تويت
قالت المنظمة الخيرية البريطانية اوكسفام ان زيادة انتاج الوقود الحيوي قد ادى الى زيادة عدد الفقراء في العالم بحوالي 30 مليون انسان.
وقالت المنظمة في تقرير لها ان ما يسمى بالسياسات الصديقة للبيئة في الدول الغنية هي احد اسباب ارتفاع اسعار المواد الغذائية والتي يكون اول ضحاياه الفقراء.
وقالت المنظمة ان خطط الدول الغنية في استخدام مزيد من الوقود الحيوي لن تساهم في الحد من الاحتباس الحراري.
ودعت المنظمة الدول الاوروبية الى الغاء خططها في اعتماد مصادر طاقة متجددة في 10 بالمائة من مجمل عمليات النقل بحلول عام 2020.
وحذرت من ان استخدام مصادر طاقة متجددة في 10 بالمائة من عمليات النقل سوف يرفع من انبعاث غاز الكربون سبعين ضعفا بسبب استغلال مزيد من الاراضي الزراعية لانتاج الوقود الحيوي.
وانتقد مستشار اوكسفام في مجال السياسات البيئية روب بيلي الدول الغنية بسبب دعمها المالي الذي تقدمه لانتاج المزيد من المنتجات الزراعية التي تستخدم في انتاج الوقود الحيوي مثل الايثانول.
وقال بيلي "اذا كانت قيمة الوقود المستخرج من المنتج الزراعي اعلى من قيمته في السوق كمادة غذائية فسيتم استخدام المنتج كمصدر للوقود وليس كسلعة غذائية".
واضاف ان الدول الغنية تساهم في تدهور البيئة وتزيد الاحتباس الحراري لانهم عمليا يسرقون المحاصيل الزراعية والاراضي الزراعية لاستخدامها كمصدر للوقود وليس كمواد غذائية وهم بذلك يدمرون مصدر معيشة الملايين حول العالم.
فرصة ام جريمة؟
ويعتبر الوقود الحيوي من المواضيع التي يدور حولها جدل قوي بين انصاره والمعادين له.
فمن بين انصار الوقود الحيوي الرئيس البرازيلي لولا الذي اعلن ان نمو انتاجه يمنح الدول النامية فرصة تنمية صادراتها من المحاصيل المستخدمة في انتاج الوقود الحيوي وبالتالي زيادة دخلها للحد من الفقر في الدول المنتجة لهذه المحاصيل في افريقيا وامريكا الوسطى وحوض الكاريبي.
لكن العديد من المنظمات الانسانية ومنظمات الاغاثة والمحللين يحذرون من انتشار زراعة المحاصيل المستخدمة في انتاج الوقود الحيوي.
وقد وصل الامر بأحد المستشاري لدى الامم المتحدة الى حد وصف انتاج الوقود الحيوي بانه "جريمة ضد الانسانية".
وقالت المنظمة في تقرير لها ان ما يسمى بالسياسات الصديقة للبيئة في الدول الغنية هي احد اسباب ارتفاع اسعار المواد الغذائية والتي يكون اول ضحاياه الفقراء.
وقالت المنظمة ان خطط الدول الغنية في استخدام مزيد من الوقود الحيوي لن تساهم في الحد من الاحتباس الحراري.
ودعت المنظمة الدول الاوروبية الى الغاء خططها في اعتماد مصادر طاقة متجددة في 10 بالمائة من مجمل عمليات النقل بحلول عام 2020.
وحذرت من ان استخدام مصادر طاقة متجددة في 10 بالمائة من عمليات النقل سوف يرفع من انبعاث غاز الكربون سبعين ضعفا بسبب استغلال مزيد من الاراضي الزراعية لانتاج الوقود الحيوي.
وانتقد مستشار اوكسفام في مجال السياسات البيئية روب بيلي الدول الغنية بسبب دعمها المالي الذي تقدمه لانتاج المزيد من المنتجات الزراعية التي تستخدم في انتاج الوقود الحيوي مثل الايثانول.
وقال بيلي "اذا كانت قيمة الوقود المستخرج من المنتج الزراعي اعلى من قيمته في السوق كمادة غذائية فسيتم استخدام المنتج كمصدر للوقود وليس كسلعة غذائية".
واضاف ان الدول الغنية تساهم في تدهور البيئة وتزيد الاحتباس الحراري لانهم عمليا يسرقون المحاصيل الزراعية والاراضي الزراعية لاستخدامها كمصدر للوقود وليس كمواد غذائية وهم بذلك يدمرون مصدر معيشة الملايين حول العالم.
فرصة ام جريمة؟
ويعتبر الوقود الحيوي من المواضيع التي يدور حولها جدل قوي بين انصاره والمعادين له.
فمن بين انصار الوقود الحيوي الرئيس البرازيلي لولا الذي اعلن ان نمو انتاجه يمنح الدول النامية فرصة تنمية صادراتها من المحاصيل المستخدمة في انتاج الوقود الحيوي وبالتالي زيادة دخلها للحد من الفقر في الدول المنتجة لهذه المحاصيل في افريقيا وامريكا الوسطى وحوض الكاريبي.
لكن العديد من المنظمات الانسانية ومنظمات الاغاثة والمحللين يحذرون من انتشار زراعة المحاصيل المستخدمة في انتاج الوقود الحيوي.
وقد وصل الامر بأحد المستشاري لدى الامم المتحدة الى حد وصف انتاج الوقود الحيوي بانه "جريمة ضد الانسانية".
Mansy
تعليق