Unconfigured Ad Widget

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

ورشتي الجديدة @لتصميم سيارة bmw-5-2007-e60@

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • #31
    التطوراااات



    تحياتي ... ,
    isk
    سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

    امسح ذنوبك



    تحياتي

    تعليق


    • #32
      للرفــــع .....
      سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

      امسح ذنوبك



      تحياتي

      تعليق


      • #33
        محاولة اولية للخامات

        بإعدادات ريندر ضعيفة



        تحياتي
        سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

        امسح ذنوبك



        تحياتي

        تعليق


        • #34
          تطورات بالألوان - موديلنج - زاوية كاميرا - اعدادات ريندر

          سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

          امسح ذنوبك



          تحياتي

          تعليق


          • #35
            انت ناسي المقبض بتاع الباب الخلفي....ابعاد العربية مش مزبوطة خالص ...حجم الجناح الخلفي ضخم جدا ...
            isk مستواك عالي بالنسبة لسنك انت علي الاقل عارف المفروض تعمل اية بس استعجالك بيسبب مشاكل اهدي وركز ابدا بالسيارة m3 تاني مش مشكلة انك تعيد موديل عربية كذا مرة كلنا عملنا كدة ...علي فكره في شروط لازم تعملها لما تيجي تعرض شغلك في ورشة
            1-لازم تعرض الواير فرام الخاص لكل مسقط للسيارة بطريقة منفصلة ولازم تكون قريبة علشان نقدر نحدد الخطوط الي مسببة مشاكل في المودلينج بتاعك....لانك لما تعرض الواير بتاعك بصوره بعيده كانك بالظبط عايز تخفي اخطاءك لو فضلت تخفي اخطاءك مش هتتعلم حاجة وهتفضل في نفس النقطة...
            2-حاول تراعي الدقة في كل جزء انت شغال فيه ومتقلش انا سني صغير كويس ان انا عاملت حاجة زى ديه اهتم بكل التفاصيل لانك لو ادوعت علي مراعاة الدقة في كل حاجة مستواك يبقي عالي خلال فترة قليلة
            *نصيحة لو انت مش عايز تعمل m3 تاني دور علي عربية يكون حد عملها قبل كدة والواير بتاعها نظيف وحاول تقلده بجد الطريقة دي ناجهة جدا وكل الناس بتعمل كدة في الاول....
            اتمني ان يكون كلامي خفيف علي قلبك وبجد انا عارف ان انت ماشي علي الطريق الصح...بالتوفيق ومستنين ورشتك الجاية
            اجمل ما في المنابر انه مراة لمجتمعنا العربي
            قارن بين عدد المشاركات في اطراف الحديث وبين مشاركات ورش العمل
            فتعرف مباشرة اننا قوم حديث بلا عمل

            انتقادنا لقناة الجزيرة كونها مثيرة للفتن كانتقادنا لقانون الجاذبية كونه سبب سقوط قنبلة من طائرة علي رؤوس الابرياء

            تعليق


            • #36
              المشاركة الأصلية بواسطة zazabazaza مشاهدة المشاركة
              انت ناسي المقبض بتاع الباب الخلفي....ابعاد العربية مش مزبوطة خالص ...حجم الجناح الخلفي ضخم جدا ...






              لا تقلق اخوي ولكن هذه السيارة ليس بها باب خلفي وان شاء الله اعدل جناح السيارة




              المشاركة الأصلية بواسطة zazabazaza مشاهدة المشاركة

              isk مستواك عالي بالنسبة لسنك انت علي الاقل عارف المفروض تعمل اية بس استعجالك بيسبب مشاكل اهدي وركز ابدا بالسيارة m3 تاني مش مشكلة انك تعيد موديل عربية كذا مرة كلنا عملنا كدة ...علي فكره في شروط لازم تعملها لما تيجي تعرض شغلك في ورشة

              1-لازم تعرض الواير فرام الخاص لكل مسقط للسيارة بطريقة منفصلة ولازم تكون قريبة علشان نقدر نحدد الخطوط الي مسببة مشاكل في المودلينج بتاعك....لانك لما تعرض الواير بتاعك بصوره بعيده كانك بالظبط عايز تخفي اخطاءك لو فضلت تخفي اخطاءك مش هتتعلم حاجة وهتفضل في نفس النقطة...

              شكراً لك اخوي ولست من النوع الي يقول انه سنه صغير فلا يتابع فبالتأكيد اريد الوصول إلى مستويات عالية بالرنامج

              شكراً لك اخوي وان شاء الله ايضاً اضع لكم الواير فريم في كل مسقط حتى تعرفوا اخطائي











              المشاركة الأصلية بواسطة zazabazaza مشاهدة المشاركة
              2-حاول تراعي الدقة في كل جزء انت شغال فيه ومتقلش انا سني صغير كويس ان انا عاملت حاجة زى ديه اهتم بكل التفاصيل لانك لو ادوعت علي مراعاة الدقة في كل حاجة مستواك يبقي عالي خلال فترة قليلة



              [quote=zazabazaza;1147829]




              ولا يهمك اخوي خلاص ان شاء الله هبقى اراعي النقط بدقة كبيرة جداً


              المشاركة الأصلية بواسطة zazabazaza مشاهدة المشاركة
              *نصيحة لو انت مش عايز تعمل m3 تاني دور علي عربية يكون حد عملها قبل كدة والواير بتاعها نظيف وحاول تقلده بجد الطريقة دي ناجهة جدا وكل الناس بتعمل كدة في الاول....



              المشاركة الأصلية بواسطة zazabazaza مشاهدة المشاركة

              اتمني ان يكون كلامي خفيف علي قلبك وبجد انا عارف ان انت ماشي علي الطريق الصح...بالتوفيق ومستنين ورشتك الجاية

              شكراً على نصيحتك


              وعلى ردك اخوي



              تحياتي
              سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

              امسح ذنوبك



              تحياتي

              تعليق


              • #37
                تفضلوا الواير فريم

                ممكن تقولولي اماكن الأخطاء حتى احاول تعديلها ؟







                تحياتي
                سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

                امسح ذنوبك



                تحياتي

                تعليق


                • #38
                  تطورات
                  سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

                  امسح ذنوبك



                  تحياتي

                  تعليق


                  • #39
                    ممممممممممم
                    وينكم ؟؟؟؟

                    على كلٍ هذه تطورات قليلة بالصدام الأمامي + تقوية اضاءة قليلاً



                    والمشكلة هي ان بعد ساعتين ريندر تبين ان هناك خطأ واضح في الجانب

                    جاري محاولة تصحيحه ان شاء الله

                    تحياتي
                    سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

                    امسح ذنوبك



                    تحياتي

                    تعليق


                    • #40
                      فيه مشاكل عندك في المودلينج

                      لو تبغى نصيحتي اقترح عليك انك تبدء المودلينج من جديد وتتجنب الاخطاء
                      في داخلك منجم للإبداع فتش عنه ولكن قبل ذلك تعلم التنقيب حتى لا تكسر الألماس.
                      الحياه أشبه بصندوق مغلق ، ومفتاحه هو العمل ، وإن أداء الأعمال بإتقان عال يفتح الباب أمام الحصول على أعمال أرقى وأكبر .
                      لنركز على الحقيقة والمحتوى في النقد ، لا على لغة الخطاب ونبرة الكلام ، فقد يكون الناقد محباً وصادقاً لكنه لم يوفق لإلباس نصحه غلافاً هادئاً ومناسباً
                      اللهم اعطهم ضعف ما يتمنون لي

                      تعليق


                      • #41
                        معك حق اخوي

                        لقد قررت ان شاء الله اني اقوم بتصميم سيارة m3ومع تطبيق دروس الأخ dksami

                        سأحاول ان شاء الله قدر المستطاع تطبيق الدروس +++ التركيز

                        ان شاء الله ابدأ اليوم بالليل او غداً

                        تحياتي
                        سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله اكبر ولا حول ولا قوة الا بالله

                        امسح ذنوبك



                        تحياتي

                        تعليق


                        • #42
                          ماشاء الله تبارك الله عملللل راااااااااااااااائع جدا جدا جدا

                          أهنيييك وأنا في إنتظار المزيد مع إن مالي شغل بالماكس وأخطاء الماكس حاول تشوف الأخطاء تبعك زيااده وتركز عليها

                          لكن الرفرف شوي من فوق يبيله ظبط ::تقبل شكري
                          المعرض

                          زيارتك تسرني :]

                          تعليق

                          يعمل...
                          X