Unconfigured Ad Widget

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

|[أم محمد]|:: الفصل 2 التمرين 10

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • #16
    مرحبا أخي agent
    شكرا على مرورك ورأيك
    نتمنى أن نرى تطبيقاتك ومشاركاتك الجيدة

    تعليق


    • #17
      جميل .حاولي ان تجعليه يعود الى الخف اكثر في الأستعداد وحاولي ان تعملي اوفرلابين عند حركتهخ السريعة الى الأمام بناء على اي الأوزان تقررين ان يتحرك الى الأمام والا الحوض ام الرأس .وحاولي عمل تسارع في حركة الكركتر يعني تبدأ بطيئة وتسرع حتى يصتدم بالكرة بعد الأستعداد .
      حاولي التركيز مرة اخرى على حركة المرفقين هناك حركات غير طبيعية تحدث فيها قللي المفاتيح فيها واعمليها بشكل طبيعي دون مبالغة والكف ايضا تجنبي وضعها في وضعيات متشنجة ابقيها دائما في مستوى دوران غير مبالغ فيه كثيرا .وحاولي الحفاض على الصورة الضلية جيدة قدر الأمكان او على القل عادية مثل الفريم 10 لاحضي وضعية الكف اليسرى والصورة الضلية .حركة المرفق الأيسر 15 ابقي حركته طبيعية ولا تعملي فيها تغير كبير في تجاه الأنثناء خلال زمن قصير .
      حاولي ان تجعلي الكفين يرتطمان قبل الوجه بقليل بالكرة ذالك ما نفعله عادتا لأننا لا نريد ان يرتطم رأسنا بقوة بشيئ ما .
      هناك حالات يحدث فيها سترتش غير مفهوم مثلا محيط 85 في الرجل اليسرى والذراع اليمنى ان كان مقصودا فمذا تقدين به لأن الرجل مثل من المفروض ان تستقيم وهي تدف الجسد لا ان تعمل سترتش .
      دروس فيديو عربية في الكركتر ريجنج
      دروس فيديو عربية في ال toon car rigging

      تعليق


      • #18
        الملاحظةالإولى
        حاولي ان تجعليه يعود الى الخف اكثر في الأستعداد وحاولي ان تعملي اوفرلابين عند حركتهخ السريعة الى الأمام بناء على اي الأوزان تقررين ان يتحرك الى الأمام والا الحوض ام الرأس .وحاولي عمل تسارع في حركة الكركتر يعني تبدأ بطيئة وتسرع حتى يصتدم بالكرة بعد الأستعداد
        تم التعديل
        الثانية
        حاولي التركيز مرة اخرى على حركة المرفقين هناك حركات غير طبيعية تحدث فيها قللي المفاتيح فيها واعمليها بشكل طبيعي دون مبالغة والكف ايضا تجنبي وضعها في وضعيات متشنجة ابقيها دائما في مستوى دوران غير مبالغ فيه كثيرا .وحاولي الحفاض على الصورة الضلية جيدة قدر الأمكان او على القل عادية مثل الفريم 10 لاحضي وضعية الكف اليسرى والصورة الضلية .حركة المرفق الأيسر 15 ابقي حركته طبيعية ولا تعملي فيها تغير كبير في تجاه الأنثناء خلال زمن قصير .

        تم التعديل قدر المستطاع
        الثالثة حاولي ان تجعلي الكفين يرتطمان قبل الوجه بقليل بالكرة ذالك ما نفعله عادتا لأننا لا نريد ان يرتطم رأسنا بقوة بشيئ ما .
        تم التعديل

        الرابعة
        هناك حالات يحدث فيها سترتش غير مفهوم مثلا محيط 85 في الرجل اليسرى والذراع اليمنى ان كان مقصودا فمذا تقدين به لأن الرجل مثل من المفروض ان تستقيم وهي تدف الجسد لا ان تعمل سترتش
        لم أفهم المقصود حيث أني لم أجد اي استرتش بفريم 85 لا للساق ولا للذراع أرجو التوضيح
        [mov]http://www.maxforums.net/uploaded/53/1248567166.mov[/mov]

        تعليق


        • #19
          جيدة.



          لو استطعتي ان تعدلي التايمين اكثر في مرحلة البداية من الأستعداد حتى ملامسة الكرة سيكون افضل ولو تقصي قليلا في زمن تلك المرحلة حتى لا يبدو بطيئ .واحاولي ان تبقي الكف بعيدا عن مستويات القصوى من محور دورانها غالبا لا تصل الى تلك المستويات الا ان وجد هناك عليها ضغط مطبق كستناد الكركتر على جدار او شيئ كهذا .ايضا حاولي ان توضحي حركة الحوض في شكل قوس من الأستعدادا للملامسة حتى تبدو الحركة اورجانيك .وحاولي ان تنفقي وقتا اكثر في التنضيف والتنقيح النهائي .

          لم أفهم المقصود حيث أني لم أجد اي استرتش بفريم 85 لا للساق ولا للذراع أرجو التوضيح
          لا اعلم هو واضح جدا ربما هو تغير في زاوية المرفق والركبة من ما ادى لضهورها كأنها تزداد طولا ولكن منضرها غير مريح .لاحضي مثلا الفرق بين طول الذراع اليمنى في 65 وفي 69 فرق كبير جدا .ولاحضي مثلا طول الساق للرجل اليسرى في 45 وفي 69 .

          حاولي فقط ان لا تنزعجي من النقد واعتبريه كالنصيحة التي قد لا تكون مناسبة لك وقد تكون في غير محلها احيننا ولكن توفر فرصة لتجربة شيئ جديد وربما لستكشاف اخطاء قد لا يجد الأنسان الفرصة او التقبل لذالك في مجال خطوط الأنتاج في عمله مستقبلا .
          دروس فيديو عربية في الكركتر ريجنج
          دروس فيديو عربية في ال toon car rigging

          تعليق


          • #20
            حاولي فقط ان لا تنزعجي من النقد واعتبريه كالنصيحة التي قد لا تكون مناسبة لك وقد تكون في غير محلها احيننا ولكن توفر فرصة لتجربة شيئ جديد وربما لستكشاف اخطاء قد لا يجد الأنسان الفرصة او التقبل لذالك في مجال خطوط الأنتاج في عمله مستقبلا .

            بالعكس ملاحظات حضرتك على راسي دائما وانا على يقين من قيمتها لنا جميعا ومدي إحتياجنا ليها وبدونها لم أكن أستطيع عمل شئ أكيد في البداية لم أكن أملك ثقافة النقد وحقيقتها لكن بعد المرور بكل هذه التطبيقات وعيت أهمية النقد للمحرك أو للطالب بشكل عام وجزاك الله خيرا على كل ماقدمت لنا في هذه المدرسة ربنا يجعله في ميزان أعمالك إن شاء الله وكذلك أشكر كل من ساهم في وصولنا لهذه المرحلة

            تعليق


            • #21
              مبرووووووووووووووووووووووك

              تعليق


              • #22
                الله يبارك فيك يا إسلام
                منتظرينك
                هذا التعديل
                [mov]http://www.maxforums.net/uploaded/53/1248713252.mov[/mov]

                تعليق


                • #23
                  بالعكس ملاحظات حضرتك على راسي دائما وانا على يقين من قيمتها لنا جميعا ومدي إحتياجنا ليها وبدونها لم أكن أستطيع عمل شئ أكيد في البداية لم أكن أملك ثقافة النقد وحقيقتها لكن بعد المرور بكل هذه التطبيقات وعيت أهمية النقد للمحرك أو للطالب بشكل عام وجزاك الله خيرا على كل ماقدمت لنا في هذه المدرسة ربنا يجعله في ميزان أعمالك إن شاء الله وكذلك أشكر كل من ساهم في وصولنا لهذه المرحلة
                  لالا لم اقصد ذالك ملاحضاتي قد تكون صحيحة وقد تكون خاطئة انا اتعلم منكم اكثر بكثير من ما تتعلمونه من المدرسة لكن علينا ان نتعامل مع بعضنا على اساس تبادل معلومات ومناقشت ما لا نتف فيه لنثري رصيدنا في الخيارات من الخطأ ان يطبق الأنسان فقط ماجاء في النقد حتى وان لم يقتنع به لمجرد ان يحصل على الباص او ان يحاكي عمل اخر ويعتبر ان اي نقد له هو نقد للعمل الأصلي فالمحرك هو اكثر اختصاص يبقى الأنسان يتعلم فيه الى ان يموت ولا يكفي وسترين ذالك بشكل واضح في الفصل القادم .
                  دروس فيديو عربية في الكركتر ريجنج
                  دروس فيديو عربية في ال toon car rigging

                  تعليق


                  • #24
                    شكرا لردك أستاذ فيصل وبالمناسبة ياريت نعرف أخبار الفصل التالت إيه هايبدأ إمته ؟ عشان ماننساش يعني

                    تعليق


                    • #25
                      المشاركة الأصلية بواسطة أم محمد مشاهدة المشاركة
                      شكرا لردك أستاذ فيصل وبالمناسبة ياريت نعرف أخبار الفصل التالت إيه هايبدأ إمته ؟ عشان ماننساش يعني

                      تعليق


                      • #26
                        بالنسبة للعمل انت لم تحققي التسارع الواقعي قبل الأرتطام لاحضي انه يبدطئ قبل ان يلمس الكرة وذالك يضعف من واقعية الحركة تخيليها تحدث في الواقع الأنسان عندما يندفع لشيئ فإن تسارعه يبدئ من بطيئ ويتسارع الى ان يقف فجأة عند ارتطامه بحاجز او ان يتباطئ بشكل كبير فجأة لو كان الحاجز غير صلب مثل ان يكون الأنسان يجري ويرتطم باحد المشات .ذالك شيئ ضروري جدا في اي حركة لليد او القدم او كل الجسد لتعطي الواقعية لسبايسين العمل .لاحضي هذين العملين والنقد عليهما وكيف يركزون على مثل هته النقطة بشدة مثلا هنا عندما يكلمه عن امساك الكركتر بالعصى ويقول له لا يجب ان تبطئ اليد قبل ان تلمس العصى .
                        http://www.animationmentor.com/11sec...rcritique.html
                        وهنا جيسون شلايفر تقريبا نفس الكلام حول امساك الكركتر الدمية بوجه الكركتر الطويل .
                        http://www.animationmentor.com/11sec...b/2007nov.html
                        دروس فيديو عربية في الكركتر ريجنج
                        دروس فيديو عربية في ال toon car rigging

                        تعليق


                        • #27
                          أشكرك بشدة أستاذ فيصل هذه المعلومة مهمة جدا وأكيد هاستفيد منها في هذاالتطبيق وفي كل شغلي بشكل عام وإن شاء الله اشاهد الفيديوهات وأستفيد منها واضح جدا أهميتها

                          تعليق

                          يعمل...
                          X