Unconfigured Ad Widget

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

مشكله في تصميم سياره مع ال birail+3

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • #16
    أخى blue_light.

    خطوة جيدة.... و لكن ليست متقنه.

    نصيحة :
    لا تعمل الخطوط بالضبط على حجم السطح الذى تريد أن تعمله.
    حاول مد الخطوط كثيرا أكبر من مساحة السطح... و أستخدم أمر project و Trim .
    هكذا تحافظ على دقة القطعة.....

    فكر كثيرا فى العملية التى تقوم بها..... أصنع سطح من سطح.... لا تعمل سطح بالضبط كما هو العمل فى الـ Poly .

    http://www.alias.com/eng/community/...amp;x=8&y=9

    سأعود لك أن شاء الله بعد أن ترى الوصلة.


    التعديل الأخير تم بواسطة images; 07 / 10 / 2003, 01:41 AM.
    ...

    تعليق


    • #17
      désolé pour le choix de la langue

      salut à toi
      effectivement birail+3 fonctionne correctement quand les curves se touchent bout à bout et pour cela il faut se méfier en appliquant le snap to curve, en fait il faut être en mode edit point et pas en mode edit cv, ensuite accrocher les points bout à bout mais toujours en mode edit point ...mais si tu essayes d'appliquer sanp to curve l'opréation ne fonctionnera pas ...donc clique droit sur la curve et dans le menu contextuel tu choisi edit point et à ce moment la qu'il faut prendre le premier point et l'alligner en l'accrochant au point de la deuxième curve....désolé pour le français mais je sais que quelqu'un d'ici pourra traduire
      bon courage
      no comment

      تعليق


      • #18
        Salut SageFou , je ne vais traduire en arabe ce que tu viens d'écrire , après ta permission bien sur.
        أنا سلأترجم ما قاله صديقنا لأنه لا يستطيع الكتابة بالعربية:
        birail+3 تعمل بشكل صحيح إذا كان طرفي الـ curves يتلامسان. لذلك يجب الحذر من snap to curve . في هذه الحال يجب أن تكون في edit point و ليس في edit cv . بعدها قم بلصق النقاط و أنت في edit point . قم بـ right click على الcurve و اختر edit point ثم خذ أول نقطة و حركها نحو النقطة الأخرى في الـcurve الثانية.
        انتهى كلامه. و هو يعتذر عن عدم كتابته بالعربية.
        أرجو أن أكون وفقت في ترجمة ما أراد أن يقول و أرجو كذلك أن تنجح العملية لأني الآن إنفصلت عن الـ nurbs ولا أعلم شيء عن الإجابة.
        بالتوفيق.
        3DReel2005



        تعليق


        • #19
          أخى lazzhar

          مشكور على الترجمة.

          كلام أخونا sagefou.... ليس صحيحا أخى.
          ( أقول له مشكور على الأجابة و لكن ليست صحيحة أبدا ).

          أريد أن أسال ... ما هو الفرق بين الـ cv و الـ Edit point ؟

          جوانب الخطوط تعتبر الأثنين معا..... لذلك الأختلاف فقط فى ما بين الحواف...و نحن هنا نتكلم عن الحواف فقط..... لهذا الأجابة ليست فى محلها.


          التعديل الأخير تم بواسطة images; 07 / 10 / 2003, 01:44 AM.
          ...

          تعليق


          • #20
            أريد أن أسال ... ما هو الفرق بين الـ cv و الـ Edit point ؟

            أود كثيرا سماع رأى الجميع حول هذه النقطة.

            أخى blue_light
            ستفيدك هذه النقطة كثيرا لو أنك حصلت على أجابة دقيقة.

            هذه النقطة أخذت منى أكثر من سنة كاملة لتحليلها و معرفة طرق أستخدامها.
            لذلك أحب أن أشارككم فى الوصول الى التحليل الصحيح.

            منتظر أجابة الأخوة.

            ملاحظة : الفرق كبير ... و لكن أين؟

            أخوكم
            التعديل الأخير تم بواسطة images; 07 / 10 / 2003, 01:44 AM.
            ...

            تعليق


            • #21
              شكرا

              مع أني لم ألمس الـ nurbs منذ فترة إلا إني جربت طريقة الـ snap to curve اليوم و استخدمت الطريقة اللي قال عليها sagefou و يظهر أن النقاط تتبع الcurve .
              الـ cv هي الـ control vertex أي أنها نقط التحكم لكنها لا تكون دائما ضمن الـ curve بينما الـ edit point موجودة فوق الخط دائما.
              ربما لذلك لا تنضبط الـ cv على الـ curve التي يراد وضعها عليها، بينما الـ Point تسقط في المكان المناسب.
              على العموم أنا أتكلم عن هذه الجزئية فقط لأني لحد الآن لم أهضم مشكل أخينا blue_light.
              بالتوفيق.
              3DReel2005



              تعليق


              • #22
                السلام عليكم
                انا اسف يا اخوان كنت مشغول طول اليوم و لم استطع العمل و لم ادخل الي النت الا الان
                سوف انام الان و اذا قمت ان شاء الله سوف ارد
                مشكورين على تفاعلكم
                Demo Reel 2007
                http://maxforums.net/showthread.php?t=108767

                بحر الرياض ::: رؤية خيالية
                Matte Painting

                http://www.maxforums.net/showthread.php?t=93396

                samiattar@hotmail.com


                تعليق


                • #23
                  أخى lazzhar

                  أجابتك جيدة.... ولكن ليست كاملة.

                  الـ CV و الـ EP تقع على الخط.

                  غريب الكلام الذى أقوله...... أو يمكن معقد بالنسبة لك.

                  سؤالى كيف ...يكون الأثنين على نفس الخط.... و يتحركون بنفس الحركة تماما 100%.

                  هل تقدر على الأجابة؟

                  هذا ليس تحدى ولكن هذا يدفعك للتفكير بالأمر كثيرا... انا أريد الأجابة الصحيحة... كل أجابة صحيحة ... توصلك للمفهوم الكامل للـ CV و الـ Ep .

                  حياك الله.
                  التعديل الأخير تم بواسطة images; 07 / 10 / 2003, 01:43 AM.
                  ...

                  تعليق


                  • #24
                    ممكن أن قوة الـCv تكمن في ان يمكنك ان تعيد تشكيل الشكل اللذي تم رسمه به من اول وجديد وحتى لو أنك حولته إلى Surface وبقوة اعلى من الـEp هذا اللي فهمته واعذروني اذا انا غلطان

                    شكرا لكم
                    :::::::::::::::: WwW.Zonex.Ws ::::::::::::::::

                    تعليق


                    • #25
                      السلام عليكم

                      شجاع
                      فعلا الدرس هذا في تفاصيل بشكل غير عادي وانا بصراحه احب اشكر العضو
                      big
                      لأنه هو وضع الوصله اول مره

                      zonex
                      Thanx.
                      اكيد بتشوفه لما يخلص بس خليه يخلص على خير
                      i have a feeling that its gonna be a long long time
                      المهم ان الواحد يتعلم

                      هاجد
                      مشكور على الدرس.انا اشوف انه من دروس جونمون هل ممكن تقولي ما هو عنوانه بلزبط لأني لما ابحث عن دروسهم في
                      e-mule
                      اشوف العنواين
                      nurb modling 1 ,nurb modeling 2
                      فهل هذا منهم اذا كان منهم و كنت تعرف هو اي واحد قلي حتى احاول انزله

                      images
                      هي من ناحيه غير متقنه فهي بلمره غير متقنه فلسطح فيه تشويه كبير
                      وهو انا زي ما قلت فوق انا كان هدفي اني اتأكد من طريقه عمل ال
                      birail
                      اما من ناحيه هذه الخطوه فسأحذفها و ابداء بنظام اكثر وسوف اجرب ايضا طريقتك فأنا لست مستعجل امهم استفيد و اتعلم

                      بصراحه انا غير فاهم نظريه جعل الخطوط اكبر منالسطح ...في شي في رأسي لاكن غير متأكد منه
                      فأذا في امكانيه توضحها اكثر ولو برسمه خطوط عاديه بلفوتوشوب و توضحلي عليها المبداء
                      خذ راحتك ولا تعملها الا اذا كنت فاضي واذا لم تتمكن فلا اشكال
                      مشكور جدا على هذا النك انا اول مره اشوفه و ان شاء الله سوف اراجع الاوامر التي لا اعرفها
                      ومن ناحيه ال
                      cv and edit point
                      فانا من زمان نفسي اسأل على الفرق بينهم لأني احسهم نفس الشيء
                      من ناحيه الرسم انا احس ان ال
                      cv curve
                      رسمه فيه تناسق اكثر بلمنحنى من ال
                      ep curve
                      جربت فبل قليل على السريع وجدت انه عندما احرك
                      edit point
                      تبقى جميع النقاط الاخرى في محلهم ثابتين
                      اما
                      cv
                      فتتأثر فبعض النقاط القريبه من النقطه التي تحركت
                      وفي ملاحظه اخرى
                      ان ال
                      ep
                      هي النقاط التي تم رسم المنحنى عليه اما
                      cv
                      فأجد زياده في عدد النقاط في البدايه و النهايه
                      لا ادري اذا كانت هذه فروق مهمه ولها علاقه بما تتحدث عليه او لاء
                      فسأحاول احاول دراستها اكثر وان شاء الله نعرف الفرق بينهم في هذه المناقشه المفيده

                      sagefou
                      شكرا على مشاركتك سأجرب و اشوف الفرق
                      وشكرا للزهر على الترجمه

                      ومن ناحية مشكلتي فلا تشغل بالك فيها فهي انحلت و هي كانت عدم تفهمي لامر معين احاول تتطبيقه ولا ارى النتيجه
                      بعد ما اوضحلى الاستاذ بدر الفكره عرفت اعملها

                      اشكر الجميع على مشاركاتهم و اسف على الاطاله
                      Demo Reel 2007
                      http://maxforums.net/showthread.php?t=108767

                      بحر الرياض ::: رؤية خيالية
                      Matte Painting

                      http://www.maxforums.net/showthread.php?t=93396

                      samiattar@hotmail.com


                      تعليق


                      • #26
                        أخي images
                        الـ control vertex أو CV لا تكون حتما على الـ curve. أنت تعلم أن سبب تطوير خطوط الـ nurbs هو لرسم منحنيات بأقل عدد ممكن من النقاط. في الإستخدام العادي، تجد الخط يتكون على الأقل من 4 CVs و تقدر تجعل الخط منحني و معقد بحيث تبقى النقطة الأولى و الأخيرة فقط على الخط، بينما الباقي يجب أن يخرج منه. هذه طبيعة الnurbs.
                        بالنسبة للEP أعتقد أنها مختلفة تماما و الله أعلم أنها فقط مساعدة للتحكم بالcurve. أقول هذا الكلام لأني استخدمت الـ nurbs سابقا في برامج أخرى غير المايا و لم يكن هناك مثيل لل EP. و الوسيلة الطبيعية لرسم خطوط الnurbs هي استخدام CV و ليس EP حسب أغلب الدروس اللي اطلعت عليها.
                        3DReel2005



                        تعليق


                        • #27
                          السلام عليكم
                          لمن يهمه الامر...
                          لتسهيل العمليه وبما انها اول سياره لي فسوف اجعل موديل مقدمه السياره مثل هذه الصوره
                          http://bluelight.jeeran.com/ferrari_testarrosa.jpg

                          فيوجد داخل موديلات ferrari_testarrosa نوعين من المقدمات
                          واحده مثل هذه و الاخرى مثل التي قي ال blueprint
                          فهذه توصيلها اسهل كما في هذه الصوره
                          http://bluelight.jeeran.com/ss.jpg

                          على العموم الكلام مبديء و ممكن اغيره وارجع للموديل الاصلي
                          Demo Reel 2007
                          http://maxforums.net/showthread.php?t=108767

                          بحر الرياض ::: رؤية خيالية
                          Matte Painting

                          http://www.maxforums.net/showthread.php?t=93396

                          samiattar@hotmail.com


                          تعليق


                          • #28
                            السلام عليكم

                            بعد قتال شديد مع الرفرف (الذي هو القطعه التي فوق العجل) تم بحمد الله
                            وتجهت فيه صعوبات غير عاديه و حتى النتيجه الاخيره غير راضي عنها تماما
                            مع انها اخذت مع اربع ايام حتى اوصلها
                            والصعوبه ناتجه عن ان هذه السيار مقدمتها تنتهي في نقطه و ليست في خط مما يصعب استخدام ال birail +3
                            سؤالي للي صمومو سيارات من قبل
                            هل واجهو مشاكل كبيره مع الرفررف ام لا
                            حتى اعرف اذا كان هو اخر الكوابيس ام ان كل قطعه في السياره سأعاني معها من نفس المشاكل
                            Demo Reel 2007
                            http://maxforums.net/showthread.php?t=108767

                            بحر الرياض ::: رؤية خيالية
                            Matte Painting

                            http://www.maxforums.net/showthread.php?t=93396

                            samiattar@hotmail.com


                            تعليق


                            • #29
                              أخى blue_light

                              كل يوم كابوس .... مستمر الى أن تنتهى السيارة...و السبب لأنك أول مرة تعمل سيارة.

                              الخبرة تساعد كثيرا فى أختيار الأمر.... أنتظر قليلا أخى و ستجد أن الأمر يسهل كل يوم.

                              دعنا نرى ما عملت.... و بالنسبة لنهاية الخط فى نقطة... هذه أصعب نقطة يمر فيها الفنان.

                              لا اعتقد أنك قادر على حلها بشكل صحيح 100% .
                              قرأت كثيرا عن هذه النقطة ... من أستاذ فى مجال النيربس فى StudioTools ..و طريقته كانت خيالية فى حل المشكلة... و لكن صعبه بشكل خيالى أيضا.

                              لذلك دعنا نرى العمل ... ربما أقترح أمر أقل قوة و سريع.

                              و الله متابع لموضوعك... لان أمر السيارة موضوع مهم جدا لى... أبحث كل يوم فى طرق جديدة.... حول بناء سيارة متقنة و حقيقية الصنع.

                              لم تساعدنى فى الأجابة على السؤال الذى طرحته فوق.... هل و صلت لحل لاجابة دقيقة حول الفرق بين الأثنين؟
                              أيضا هل و صلت لمعرفة الفرق بين الـ Degrees ؟

                              على فكرة الحل للسؤال الأول موجود فى السؤال الثانى.

                              حياك الله و الموضوع جدا شيق.


                              التعديل الأخير تم بواسطة images; 07 / 10 / 2003, 01:42 AM.
                              ...

                              تعليق


                              • #30
                                الحمد لله طمنتني يعني ما هو انا بس الي متعقد
                                وانا من ناحيتي حتى لو لم تصل هذه السياره في المرحله النهائيه الى المستوى الذي اريده فاني لن اندم على هذه التجربه .لاني الا الان استفد الكثير مع اني لازلت في البدايه.
                                فقبلها كنت لا اعرف ماهو ال birail وحينما قلت لي اعمل project حسبتك تقصد select
                                لاكني الان عرفتهم

                                هذه صوره مبدئيه اعتقد انه يمكن عمل ال panel بشكل افضل الا ان هذا افضل ما وصلت اليه الى الان اتمنى ان لا تحبطك الصوره


                                هذي صوره مدلعه شوي بلمنتل راي


                                وفي هذه الصوره تبين المنحنيات التي تم الوصيل عن طريقها بعمل loft ثم attach surfaces by blend
                                ثم عدلت في النقاط كثيرا و عملت rebuild ومشوار حتى اصبحت بهذا الشكل
                                اذا فأنا تحايلت ولم اوصلهم بنقطه واحده لذلك اتمنى سماع الطريقه التي تكلمت عنها

                                كانت لي محاولات بلنقطه الواحده الا انها كانت تنتج تضاريس غريبه عند نقطة التقاء الخطوط
                                لذلك لجأت لهذه الطريقه

                                بلنسبه للسؤال
                                هذا ما توصلت اليه الى الأن
                                بلنسبه لل cv
                                1-عند تحريك cv فانت تعدل شكل الخط او المنحنى الذي يقع بين
                                two edit points
                                اذا ال cv تقع بين ال edit points
                                2-عدد ال cv يساوي ال degree +1
                                cv#= curve degree+1
                                3-عن طريق ال cv يمكن تحديد اتجاه المنحنى (قالها sagefou في شرحه لل birail)
                                ارجو ان اكون قربت من الجواب
                                Demo Reel 2007
                                http://maxforums.net/showthread.php?t=108767

                                بحر الرياض ::: رؤية خيالية
                                Matte Painting

                                http://www.maxforums.net/showthread.php?t=93396

                                samiattar@hotmail.com


                                تعليق

                                يعمل...
                                X