Unconfigured Ad Widget

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

كيف تصنع هلكوبتر

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • #31

    السلام عليكم..

    لقد عملت المزيد من التجارب ولكن هذه المره مختلفه عن المره السابقه, حيث اني عملت تجارب عن اكتشاف افضل متريال (خامه) لجناح الطائره..
    واكتشفت انه افضل شي هو البلاستيك الشفاف الذي يكون ثخنه مثل ثخن ورقه..
    اتمنى المزيد من الصور..











    التعديل الأخير تم بواسطة rado; 05 / 02 / 2004, 03:54 PM.

    تعليق


    • #32

      تعليق


      • #33
        خربت

        تعليق


        • #34
          اين انت يايوسف ?!!

          تعليق


          • #35
            يوسف تتركنا وتذهب؛××××××××××××××××؛

            المهم (قاعده جديده) والله يسامحك @الحاكم@
            مما يجع قوه اندفاع|ارتفاع الطائره الهلوكبتر يكمن في الجناح في يجب ان يكون خفيف وطويل ومرن ومتساوي


            خفيف + طويل + مرن + متساوي = جناح ممتاز
            وكلما زادت طول الجناح زاد ضعف المحركه او حركه الدوران قلت لنه هنالك ضغط على المحرك

            تعليق


            • #36
              السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

              اما بعد......
              فاشكرك با يوسف على هذا الموضوع الجميل الذي اثلج صدري بعد ان رايت اناس يفكرون مثل تفكيري لاني لي تقريبا سنه وانا احاول ان اصنع او اشتري
              الههههلكوبتر معالعلم اني ملوع جدا بعالم الطيران وما بقيت محل في جدة او مكة والخبر والدمام والظهران الا وما سالت عن هذه الطائرة العجيبة والجميلة ولكن للاسف لم اجد .
              فحاولت ان اصنع الههههلكوبتر بنفسي لكني فشلت لهذه الاسباب


              1- ان الههههلكوبتر يجب ان يطير وهو حامل للبطاريات ولكن كلما اردت ان اقوي الموتور يجب علي ان ازيد عدد البطاريات وبالتالي يزيد وزن الطائرة.
              وهذة هي اصعب مشكلة .؟؟؟؟

              2- انه لا يوجد لدي المراوح (الفراشات)

              لهذه الاسباب شلت الفكره من دماغي

              ولكن والحمد لله وجدت ذات يوم محل العاب يوجد به الههههلكوبتر الطائر وطائرة (ليست هلكوبتر ) بالريموت وكان سعر الطائرة 400 ريال سعودي و الههههلكوبتر 180 ريال سعودي فاشتريت الههههلكوبتر ولكن بعد ان اتبعت جميع تعليمات الشحن اكتشفت انه لا يسطيع الطيران (( فشنك)) وبطاريته تنفذ بعد عشر دقائق بعد دوران المروحة (الفراشه)

              فقررت ان افككه وتوصلت الى الاتي :

              1-محركان امامي وخلفي
              2-بطارية خفيفة جدا وقوية تكون بداخل الههههلكوبتر و لكن لا يقلع الههههلكوبتر ؟؟ ويتم شحنها من قاعدة خارجية بداخلها بطاريات لا اتذكر عدد البطاريات ولكن مجموع قوتها 7.5 فولت لمدة 3دقائق.
              3- الفراشة (المروحة) وهي قوية ومرنة في نفس الوقت ومصنوعة من البلاستك .


              لذا قرررت ان ادلي بععض الاسرار في صناعة الههههلكوبتر

              اهم شئ هو (((المحرك والبطاريات )*))

              واولا ساتكلم عن المحرك

              من المعروف انه كلما كنا نريد ان نزيد من سرعة المحرك يجب علينا ان نزيد عدد البطاريات لزيادة الطاقة ولكن على حسب ما جربت اني وضعت مروحة على المحرك وكنت ازيد عدد البطاريات لكي يرتفع المحرك ولكن للاسف انفجر المحرك بسبب كثرة البطاريات ولم يتحمل الطاقة المنبعثة منها

              لذلك نريد محرك يتحمل الطاقة الموجهه اليه فبتالي يجب ان يكون حجمه كبيرا ليتحمل طاقة اكبر ولكن سيزداد الوزن وتبقى المشكلة موجودة
              لذلك اريد الاتي

              محرك صغير الحجم وخفيف الوزن ويتحمل طاقة عالية تأهلة الى السرعة الازمة لرفع الهلكوبتر وهذا يمكن تحقيقة

              ((محرك لف شريط الفيديو الموجود داخل اجهزة الفيديو الجديدة وليست القديمة
              لان الجديدة تكون سرعتها هاااائله جدا مقارنتها بالموديلات القديمة التي يجب عليك ان تنتظر دقيقة او اكثر لاعادة لف الشريط . اما اجهزة الفيديو الجديدة فسرعة اعادة لف شريط الفيديو فيها تكون في ثوان معدودة جدا وسريعة جدا مقارنة بحجمها الصغير .

              اما البطاريات فيجب ان تكون قوية جدا وخفيفة في نفس الوقت وهذا ما لاعلم لي فيه للاسف

              ملاحظة هامة
              بالنسبة للاخ يوسف و رادو فان كانت لكما نية قويه للعمل في هذا المشروع او اي احد كان فيجب علينا ان نتواعد اولا عل ان كلا منا يعمل بجدية ولا نترك هذا الموضوع الا اذا اتفقنا انه فشلنا في هذا المشروع .


              مع اطيب تمنياتي لكما وللجميع بالنجاح والتقدم لكي نثبت للعالم اننا لنا عقول ونستطيع ان نفعل ما فعلة الغرب..

              و السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.


              اخوكم المحب

              مصعب
              العلم نور والجهل ضلال
              والصديق وقت الضيق

              تعليق


              • #37
                mosab
                كانك تفكر مثلي بالضبط؛؛
                هذا ما اردت قوله من البدايه وهو ان المحرك يجب ان يكون قوي
                ولذلك يجب اكثارعدد البطارايات وبذلك يزيد الوزن فلا تحلق الطائره؛؛
                لذا فكرت ببطاريه قويه وخفيفه واكتشفتها واشتريتها
                بطاريه 9.0V قابله الشحن, لنها سوف تنتهي بسرعه في حال طيران الهيلو كبتر..

                الطائره يجب ان تكون مرنه مرنه مرنه والاهم هو (البلاستيك)

                mosab
                انا جاد 100% واكيد هو يوسف واكيد هو انت 100%
                واقول لك اني واجهت نفس المشاكل التى واجهتها ×

                راجل ان فككته

                تعليق


                • #38
                  لقد شغلت عقلي بنقطه او بكلمه قلتها وهي انه
                  عندما ازدت عدد البطاريات انفجر الموتور
                  وهذا السبب ناتج اعتقد عن احتراق اسلاك وموتور(المحرك)
                  لذلك يجب الحصول على موتور اكبر؛ هذي صعبه..

                  تعليق


                  • #39
                    السلام عليكم

                    انا حاليا امتلك طائره ريموت كنترول وهليكبتر ريموت كنترول ايضا ...

                    اطير الطائره مرتين في الاسبوع ولله الحميد جيد ...

                    لكن انتظر من يعلمني الهليكبتر في هذه الايام المقبله ...

                    ويظهر انكم مصممون على الهليكبتر مع انها الاصعب كما ذكرا اخي يوسف...

                    اهم قطعه في الطائره هي الجناح ... و اهم قطعه في الهليكبتر هي المروحه ... ومن اهم الاشياء ايضا توزيع الوزن بشكل منتظم

                    باختلاف الضغط على اسطح الجناح او المروحه يتكون لدينا ما يسمى بالـ Lift او قوة الرفع ...

                    بالتفصيل ( عندما يكون الضغط على السطح العلوي اقل من الضغط على السطح السفلي يرتفع هذا السطح الى اعلى )

                    وهذا هو مجال دراستي في الجامعه

                    لي عوده ان شاء الله
                    http://swee7an.jeeran.com/bagdad.jpg

                    تعليق


                    • #40
                      شارك معنا..
                      في الصنع

                      تعليق


                      • #41
                        السلام عليكم

                        لم اقرا الموضوع بالكامل لكني متحمس اليه جدا

                        لكن عندي سؤال ...

                        هل النموذج سيتم التحكم به لا سلكيا ام ماذا ؟

                        سأفترض انكم ستقومون بالتحكم به لا سلكيا .... لانه اذا لم يكن كذلك .. فالتحكم سيكون عبر الاقمار الصناعيه و جهاز الـ GPS

                        المهم اجهزة التحكم ...

                        هناك ما يسمى بالـ micro servo وهو عباره عن محرك صغير جدا بارتفاع 3 سنتيميتر وطول 3 سنتيميتر و عرض1.5 سنتيميتر ...

                        يتم وصل هذا الـ micro servo بجهاز الاستقبال الذي حجمه تقريبا اكبر بقليل من الـ micro servo نفسه ...

                        هناك عدة Micro servos ... وكلهم يتم وصلهم بجهاز الاستقبال ...

                        1) الاول وهو لزيادة درجة او زاوية المروحه (في هذاالمشروع نستطيع استبداله بسرعة المحرك)
                        2) الثاني وهو لتحريك الهليكبتر الى الامام او الخلف ...
                        3) الثالث وهو لتحريك الهليكبتر الى اليمين واليسار ...
                        4) الرابع وهو لدوران الهليكبتر على نفسها yawing rotation

                        هذا بالنسبه للاجهزه ...

                        اما بالنسبه للمحرك الامامي ... فقد توصلت الى حل اتوقع انه سينفع ويعمل بنسبة 90%

                        ساقوم بعمل تصميم بسيط للفكره في الماكس وساعرضها عليكم
                        http://swee7an.jeeran.com/bagdad.jpg

                        تعليق


                        • #42
                          حسنا ...

                          هذه هي الفكره التي اخبرتكم عنها قبل قليل ...



                          في الصوره يوجد فط احمر رفيع جدا ... هذا هو محور دوران القطعه الحمراء ...

                          اما الخط الاخضر الرفيع فهو محور دوران القطعه الخضراء وهي مثبته في المحرك الرئيسي

                          اما القطع الرماديه فهي اجزاء ثابته من هيكل الهليكبتر الرئيسي

                          بينما انا اصمم تذكرت شيئا مهما ...

                          عندما تحلق الهليكبتر ... و بسبب دوران المروحه تتولد قوه معاكسه تسبب دوران الهليكبتر باكملها بالاتجاه المعاكس لدوران المروحه ...

                          ويتم التغلب على هذه المشكله بوضع مروحه خلفيه (في ذيل الهليكبتر) مما يساعد على بقاء الهليكبتر في وضع ثابت اثناء الطيران ...

                          وكلما زادت سرعة دوران المحرك الرئيسي ... يجب ايضا ان نزيد سرعة المحرك الخلفي لابقاء الهليكبتر ثابته ...
                          http://swee7an.jeeran.com/bagdad.jpg

                          تعليق


                          • #43
                            لا اريد ان اكمل اكثر حتى اسمع آراءكم ...

                            فربما انا اسلك طريق آخر ...
                            http://swee7an.jeeran.com/bagdad.jpg

                            تعليق


                            • #44
                              ماذا!!!

                              لقد كتبت مشاركه مدعومه بالصور ولكنها اختفت!!
                              على كل حال : بارك الله فيك..
                              ونحيك ونتمنى مشاركتك معنا..
                              تحياتي

                              تعليق


                              • #45
                                س1- كيف سيتم التحكم بالاسلاك؟ هل عن طريق المغناطيس الكهربائي

                                تعليق

                                يعمل...
                                X