فن الاخراج ! دعوة للنقاش

[رجل السماء]

هذا موضوع للنقاش فى اساليب الاخراج التى يستخدمها مصممى الجرافيك

طبعا الاخراج فى عالم الثردى شىء واسع وكل فنان له اسلوب يتبعه فى طريقة اخراج عمله

ولكن من هو الفنان ا الذى يخرج العمل بصورة واقعية

نادرا ما نجد اعمل ثردى واقعية خصوصا فى عالمنا العربى

وهذا بالتاكيد لقلة الخبرة

لان عامل الخبرة هو اساسى فى هذا المجال

ولكن يجب ان يكون هناك سبب ما يجعلنا ضعفاء فى اخراج اعمالنا بصورة جميلة

مثلما نرى من اعمال الفنانين الكبار فى هذا المجال

طبعا عناصر الاخراج عديدة

اشهرها الاضاءة والخامات

ولكن يوجد اسليب اخرى نحن لانهتم بها

مثل الكاميرات والتفاصيل فى المشاهد والانعكسات

لذلك انا فتحت موضوع للنقاش هو الاسلوب الصحيح فى تعلم اخراج الاعمال الفنية

الموضوع فريد من نوعه لم يناقش هنا من قبل لذلك احببت ان ابدء بفتح هذا المجال

اولا بالنسبة للاضاءة

فى نظرى الاضاءة فى وقتنا الحالى لم تصبح الشىء الهام فى مجال الجرافيك

تعدد المصيرات وسهولة الوصول للاضاءة الصحيحة اصبح سهل جدا

فى نظرى اهم شىء فى الاضاءة هو نسب كل منهم

والتوزيع الصيح لهذه العناصر

انا غالبا ما استخدم اسلوب واحد فى طريقة الاضاءة

مثلا سواء كنت اتعامل مع مصير او الندر الافتراضى

SkyLight+Direct Light

تعطيك نتيجة متميزة

غالبا White Skylight 1.2

اما Direct Light

فيكون 1 ويكون اتجاهه من اعلى لاسفل مع تفعيل لون غير الابيض

بمعنى لو كان المشهد لون الغروب

يكون اللون عندى برتقالى خفيف

وغالبا ما يكون متدرج فى اللون

الظلال اهم الاشياء

وهى احدى المشاكل التى واجهتنى فى اخراج اعمالى

تاثير الظلال على المشهد هام بطريقة عجيبة

يجب ان يكون كل منا له مفهوم فى تكوين الظل

بمعنى احيانا يكون الظل حاد واحيانا يكون خفيف جدا واحيانا يكون كثيف

تختلف من مكان لاخر

لذلك بحثت عن بعض الصور الحقيقة وبدات فى دراسة تكوينها بشكل علمى دقيق وقرأت بعض الكتب

حول الاضاءة والظلال ولكن لاكتب ولا اى شىء فادنى غير

الصور الحقيقة

اخذت بعض الصور الحقيقة فى اوقات مختلفة واماكن مختلفة وبدائت انظر للظلال فى الصور

وجدت ان الظل فى ضوء النهار فى الاماكن المغلقة دائما يكون خفيف عكس الاماكن المفتوحة التى يتكون الظل بشدة اسفل الجسم

يوجد بعض الاجسام التى تختلف عندها الظلال

مثل الزجاج والبلاستيك

لو وضعت كوب من البلاستيك ووضعته بالقرب من ضوء ستجد ان الظل اسفل الكوب خفيف

اما الزجاج فهو عكس ذلك ايضا

ربما لانلاحظ هذه الاشياء فى برامج الجرافيك

لانها تقوم بعمل ذلك تلقائيا

وايضا من اهم اقسام الاضاءة هى الانكسارات ولكنى ليس على دراية كاملة بهذا الاسلوب

معرفتى عنه سطحية تتكون فى انها ببتوقف على الجسم المماثل للضوء

سواء كان جسم منكسر او منعكس

ايضا من اهم اقسام الاخراج هى الخامات

اصعبهم

هى فعلا اكثر المشاكل التى تواجه المصمم هى الخامات

تحتاج للمارسة والدراسات والابحاث والتجارب الكثيرة

لان فى المشاهد يتكون المشهد من العديد من الخامات المختلفة

سواء زجاج خشب معدن بلاستيك قماش

اشياء عديدة

وايضا الكاميرا

فى نظرى هى الاهم فى الاخراج

زاوية الكاميرا تتوقف عليها اشياء كثيرة مثل الانعكاسات والانكسارات

لذلك اعددت تمرين بسيط عن استخدام احدى اساليب الكاميرات



هذا ملف لسيارة Mercedes SL 500



جاهز للتحميل طبعا السيارة من تصميمى ولكن لضيق الوقت لن اكملها
عموما هذا الملف كى نستخدمه فى هذا التمرين
وهو عن اسلوب الاخراج
كيفية اخراج العمل بشكل واقعى !
اغلبا يكون عنده نقص فى نقطة ما فى طريقة اخراج العمل
يمكن يكون فى الاضاءة او ربما فى الخامات
ولكن ما ساشرحه اليوم هو عنصر غريب لايهتم به اكثر الفنانين وهو زاوية الكاميرا
يمكن فى ناس هتقول زاوية كاميرة ايه ياعم
اولا يوجد انواع عديدة من الكاميرات ويوجد عدسات عديدة وزاوية كثيرة
نحن اليوم سنتعلم كيفية التقاط زاوية كاميرا حقيقية
باستخدام اسلوب كاميرا ماتش
CAMERA MATCH او CAM POINT كأسم شائع
من اهم مميزات برنامح الماكس هو هذا النظام والذى غالبا لايتواجد فى اى برنامج
اولا يجب ان نفهم بعض الاساليب الهامة فى هذا النظام
اولا اذا قمنا باعداد مقياس للمصورة من خصلئص الرندر
وليكن 800فى 600
وقمنا بانشاء الكاميرا
ثم بعد ذلك قمنا بتغير مقاس الصورة الى 1024فى 768
ستجد ان مكان الكاميرا تحرك وتبدء تسأل نفسك لماذا تحركت الكاميرا
هذا وبكل بساطة لان اسلوب كاميرا ماتش يقوم بجعل نسب الصوة التى فى المسقط حسب اعدادات مقاس الرندر
لذلك اهم شىء هو التأكد من مقاس الصورة الذى تريده حتى لاتعدل عليه مرة اخرى
طبعا يمكنك التعديل ولكن يجب اتباع طريقة ما ساشرحها لاحقا
الجزء الثانى هو CAMERA MATCH لاتقبل اقل من خمس نقاط cAM pOINTS
ولكنها بتختلف من مجسم لاخر
عموما ابدء بتنزيل الملف
بعد التنزيل
اولا ابحث عن اى صورة لسيارة حقيقة بنفس النوع sL ويفضل ان تكون الصورة مساحتها كبيرة مثلا 1600فى 1200
بعد ذلك اضغط على مفتاح aLT+B من لوحة المفاتيح
ثم اتبع الاجرائات الاتية




بعد ذلك اجعل زاوية مجسم السيارة مشابهة لزاوية السيارة التى فى الخلفية
هكذا




بعد ذلك اضغط على SNAPE TOGGLE بالزر الايمن من الماوس واختر VERTIX فقط




اتبع



واختر كاميرا ماتش
بعد ذلك اضغط على cAM POINT
وقم بعمل نقطة عند منطقة الكشاف الامامى الذى يظهر فى الخلفية ولكن على مكان الكشاف الذى فى المجسم oBJECT
هكذا




ثم




ثم




ثم




ثم




ثم




ثم




بعد ذلك اختر CAMPOINT01
واختر ASSIGN POSITION


هذه المرة سنضع النقاط على السيارة التى على الخلفية بحيث تكون النقاط على مجسم السيارة فى نفس المكان على السيارة الحقيقية
هكذا



وهكذ حتى تكون ست نقاط اخرى ولكن على السيارة الحقيقية
بعد الانتهاء اضغط على GREATE CAMERA
ثم فعل المسقط للكاميرا
بالضغط على المفتاح C من لوحة المفاتيح
ستجد ان السيارة اصبحت متطابقة للسيارة الحقيقية




وهكذا نكون قد انتهينا من التقاط الزاوية المطلوبة
فقط ضع خامة عاكسة على السيارة وسترى ان الانعكاس الحقيقى اصبح على سيارتك وبالتاكيد السيارة اصبحت فى بيئة حقيقية
ولاتنسى ان تضع نفس الصورة الحقيقية خلفية للماكس
حتى تظهر عند عمل رندر
طبعا بعد القليل من التمرين ستكون قدراتك على استخدام هذا النظام اكثر دقة
وستستعملها بطريقة اكثر احترافية
اتمنى ان اكون قد وفقت فى الشرح واى استفسار انا جاهز


نكمل

طبعا كما ترون بعد هذه التجربة يجب ان يكون قد اتضح للجميع ان الكاميرات وزاويها وعدساتها

من اهم اساليب اخراج الاعمال

الغرب بشكل عام كما ذكرت سابقا عندهم قدرة غريبة فى طريقة اخراج اعملهم

دائما تجد زاوية غريبة للعمل لاتعرف كيف التقط هذه الزاوية



ومن فنون الاخراج ايضا هو التفاصييل التى توجد فى المشهد

اى كانت هذه التفاصيل

بعد ملىء المشهد تحس ان العمل اصبح له جو اخر

يوجد الكثير من الشباب المبتديئين فى المواقع الاجنبية لديهم اعمال عجيبة

بعد رؤيتها تقول لايمكن ان يكون هؤلاء مبيتدئين ولكن طريقة الاخراج الجميلة

هى الاهم وهذا هو ما يجب ان نهتم به جميعا

اغلبنا عندما بدء فى مرحلة الاحتراف او العمل بدء يرى انه لايصلح لهذا العمل

انا حدثت لى هذه التجربة وهى ضعفى فى اخراج العمل

اثر على نفسيا

اظل شهر فى محاولات عديدة لاخراج عمل ولكن دون جدوى

وذلك نظرا لاهتمامى بقسم النمذجة وترك الاشياء الاخرى

ولكن بعد ذلك بدئت اهتم بطرق الاخراج العديدة

مع استخدام عدة اساليب

وللاسف الدروس التى على النت لاتهتم بطرق الاخراج

وان اهتمت لاتوضح كيف هذا ولماذا فعل ذاك

ولكن انا انشاء الله ساضع درس فى هذا الموضوع

عن كيفية الحصول على نتيجة واحدة بعدة مصيرات

بمعنى كيفية عمل ضوء بمصير البرازيل وكيفية عمله بالفراى وكيفية عمله بالرندر الافتراضى

بحيث تكون النتيجة واحدة

وهذا لفهم لماذا نفعل هذا وما فائدته

وايضا ال Sky Light بالمصيرات الثلاثة وايضا ساشرح اساسيات كل منهم

حتى نضع ارجلنا جميعا على الطريق الصحيح فى اسلوب الاخراج



اسف اذا كنت قد اطلت عليكم

بالتوفيق جميعا

[ساندرز]

شكر لك أخي رجل السماء وجزاك الله ألف خير على المجهود الرائع
بالنسبة لي أكثر المشاكل الي تواجهني هي الخامات

[رجل السماء]

العفو اخى ساندرز

نكمل الجزء الثانى

ثانيا الخامات

مثلما ذكرت سابقا الخامة من اهم عناصر الاخراج

لذلك اعددت شرح

يشتمل الخامات

اولا بالنسبة لمصير البرازيل

ساشرح اولا خامة السيارة لان اغلب الشباب هنا عندهم ضعف فى تكوين هذه الخامة وفى الحقيقة جميع دروس خامات السيارات التى على النت

لاتماثل انعكاسات وانكسارات ولمعان السيارات الحقيقية

لذلك بحثت كثيرا واجريت تجارب عديدة حتى محاولة الحصول على خامة

حقيقية نزلت العديد من الخامات ولكن دون جدوى

حتى فهمت لماذا يكون الانعكاس على منطقة ابواب السيارة كثيف

وايضا منطقة السقف والكبوت وباقى الاجزاء هى عبارة عن لمعان معدنى

ولكن كى تحصل على كل هذا كان من الصعب جدا الوصول اليه بسهولة

حتى وجدت طريقة للحصول على كل هذا فى خامة واحدة

بشرط وجود بيئة محيطة لتحصل الواقعية فى انعكاس وانكسار الخامة

عموما بما انك نزلت ملف السيارة

افتح محرر الخامات

واتبع الاتى




سنختار خامة SHELLAC كخامة مزدوجة

ثم تظهر شاشة اختر منها DISCARD OLD MATERIAL

ثم غير الاعدادات كالتالى




اضغط على ال Basic Material

وقم بتغير الاعدادات كالتالى





ال Difusse هنا هو لون السيارة الذى نريده

ولكن اجعله اغمق من اللون الذى تريده لان عند عمل اضاءة للمشهد

ستجد ان الخامة تلقائيا تفتح

بعد ذلك اضغط على Reflect ستظهر شاشة اختر منها Falloff

وغير الاعدادات كالتالى





لو لاحظت ستجد اننا قمنا بتغير لون Front وال Side

حتى نحصل على تتدرج فى لون خامة السيارة

الاول قمنا بوضع نفس قياسات لون خامة السيارة التى ادخلناها فى البداية

وقمنا بتحريكها الدرجة للخلف حتى نحصل على نفس اللون ولكن اغمق كثيرا

ونفس الحال مع ال Side جعلناه افتح من لون السيارة


بعد ذلك ارجع للخلف

وقم بجعل درجة الانعكاس 35 هذه هى درجة الانعكاس على مجسم السيارة

هكذا





بعد ذلك ارجع للخلف

وادخل على ال Advanced Material



وقم بتغير الاعدادت كالتالى





اجعل ال Difusse نفس لون السيارة

وال Falloff اغمق منه

ثم Reflectivity الانعكاس لون افتح من ال Falloff

واخيرا لون ال Candy لون الخامة نفس لون السيارة ايضا

اما الاعدادات التى على اليمين فهى خاصة بدرجة لمعان السيارة

يبقى ان تقوم بعمل رندر للمشهد وترى الانعكاس على مجسم السيارة


ثانيا الزجاج

طريقة عمل زجاج السيارة بمصير البرازيل

اولا اختر خامة Basic Material

واتبع الاتى





ال Difusse هو لون الزجاج طبعا احنا اخترنا اللون الاسود

وال Index Of Refraction هو معامل انكسار الخامة

معامل انكسار مادة الزجاج 1.5 ولكن معامل انكسار زجاج السيارة هو 1 فقط

وال Reflect هو الانعكاس الذى سيستقبله الزجاج

لو قمت بتقليل قميته سيقل الانعكاس ولو جعلت القيمة 100 سيعكس الصورة تمامل ولكن على اجزاء فقط لان هذا انعكاس

اما فى حالة المرايا نجعل الانعكاس100 ونعطى ال Falloff Front لون ابيض تماما

او لاتستخدم Falloff

فقط اجعل لون ال Reflect ابيض تماما

هذا فقط توضيح لكيفية التعامل مع مصير البرازيل وخامته الاكثر استخداما


ان شاء الله نكمل الجزء الخاص بعمل نفس هذه الخامات بالفراى

[رجل السماء]

خامة السيارة بال

Vray

اولا نفس الخطوات الخاصة بالبرازيل


خامة

Shellac

ولكن اختر

Vray Mtl

فى القسمين



ادخل على

Vray Mtl الخاصة بال Shellac Material

وقم بعمل الاعدادات كالتالى





بعد ذلك ارجع للخلف

وادخل على القسم الاخر الخاص بال

Basic Material

وقم بعمل الاتى





فى خامة ال

Diffuse سنضع Falloff

وسنقوم بتغير الاتى





لاحظ اننا قمنا بتغير الاسلوب

حيث جعلنا الخامة الفاتحة لل

Front والخامة الغامقة لل Side

وهذا لاننا سنقوم بعمل حيلة جميلة لاعطاء لمعان للسيارة


انزل اسفل قليلا واتبع الاتى


سنختار اسلوب ال

Curve او Smooth Line

لعمل منحنى تدريجى لاعطاء لمعان فى الخامة


هكذا اولا سنضيف نقطة ونحركها ثم نضيف نقطة اخرى ونحركها ايضا

حتى ينتج عندنا منحنى بهذا الشكل

بالتوفيق

[الحسني]

ماشاء الله تبارك الله

فعلاً رجل ..

درس جميل ومفيد جداً ..

وسوف أقوم بوضعه على موقعي لعل هذا الخير ينتشر

هذا بعد إذنك

[حسام الدين]

أشكرك أخي مصطفى على هذا الكم الغزير من المعلومات..

فعلا موضوع أكثر من رائع..

بخصوص ال Fall off
أعتقد أن تأثيره يظهر في أطراف المجسمات كما بالصورة التالية


وبخصوص أخذ اللقطه المناسبه..

كنت أتكلم قبل فتره طويلة على المسنجر مع شخص لا أذكر من هو، كان يعمل مصورا، قال لي أشياء بخصوص التصوير الفوتوغرافي واختيار اللقطه المناسبه، في الحقيقة أنا أمتلك كاميرا دجتال، لكنني أحس أن الصور غير معبره وغير احترافيه كما يفعل المصورون، أخبرني أنه يقسم اللقطه إلى تسعة مربعات (خطين بالطول وخطين بالعرض) ثم يبدأ بتوزيع المشهد بداخل المربعات، مثلا أهم شئ يكون في المربع الوسطي، ثم المربع الذي يليله من أعلى اليمين، ولا أذكر بعد ذلك التفاصيل


طبعا هذا التقسيم بناءا على طبيعة العين البشرية، فأول ما تقع على المنتصف، ثم تبدأ في البحث في أرجاء الصوره، وعندما تجد أن هناك عناصرمن المشهد أمامها فإنها تولد احساس لدى الشخص بالراحه وتقبل المشهد، طبعا هذه الأمور يدخل فيها فلسفات مختلفة.. لكن لربما ينفع كتاب مثل
Wiley Publishing - 2005 - Digital Photography. All-in-One Desk Reference for Dummies - 2nd Edition


الكتاب موجود لدي وسأرفعه لاحقا ان شاء الله لكي يصبح متاحا للجميع..

وأكرر شكر لك أخي مصطفى..

[astikastik]

ممتاز يا رجل السماء تقدم

[Shady3D]

جزاك الله خير اخى مصطفى

بالفعل موضوع مهم جدا وخصوصا كيفية ترتيب النقاط مع Camera Match
فى انتظار بقية حديثك ..

تحياتى

[orsan]

اخي رجل السماء
تحياتي....نزلت الفايل الخاص بالسيارة ولكن لم استطع ان افتح الملف مع العلم اني استعمل ماكس 6
و اعطاني رسالة تقول انه مفقود فايلات dll

[Gh99X]

موضوع جميل يارجل السماء
وشكرا على الأفكار الجميلة
حسام فكرة المربعات جميلة

هذا والله ولي التوفيق

[Gazarika]

جميع الصور فى الدرس لا تظهر عندى يا رجل السماء
ساعدنىىىىىىىىى

[islamy]

الصور الموجودة اعلي الصفحة لا تظهر عندي
يا تري هي مشكله فردية ولا في حد كدا

[الحسني]

الشباب اللي ما لحقوا الدرس عليهم الدخول هنا والبحث عنه ربما يجدوه
http://www.p-site.net/P-dorws.htm

[رجل السماء]

للاسف يا شباب الوصلات انتهت
والصور التى كانت عندى مسحتها منذ فترة

[G-designer]

شكراً لك يا أخ الحسني.. الموضوع مكتمل بالموقع


Gd