أمنيه Maxghost بصنع هليوكبتر ستتحقق

[Ahmed012]

أعتقد في نقطه الأجنحه أنا يجب أن تميل 20درجه تقريبا للخلف
وبالتالي يكون قوه رفع الهواء للطائره(في حاله الحركه) أعلى من قوه جاذبيه الأرض لها
فتستطيع الطيران.

[Gh99X]

الله يوفقكم ويساعدكم على نصرة الأمة إسلامية في يوم من الأيام

[HardStrok]

اني أخجل من نفسي كلما قريت رداً من ردودكم..
احب ان اعلمكم باني جاد جداً ولكن..

اشكر ماكس جوست والإخوه على المشاركه وارجو المعذره لإنقطاعي الطويل هذا بسسب ظروف عده تجعل من هو في وضعي الصعب هذا ويشارك بمشروع كبير يقال عليه انه ساذج!!
المهم

يعمل الجناح على تسريع الهواء من فوقه لدرجه انه يخفض الضغط الجوي الى حد يجعل من الجناح ان يسحب للأعلى
مما يسحب الطائره بأكملها الى الأعلى \, ولكن لشرح السبب في ذلك يحتاج الى عمق في التفكير ويحتاج الى مستوى
إستعابي رفيع وبكل بساطه يقوم البعض بأخذ النظرية السهله ويقتنع بها..!
وهذه الحقيققه لايعلمها الكثير من الناس حتى الفيزائين الذين لا يعملون في مجال الطيران!!#
اعلم ثلاث نظريات وهي:
1- نظرية نيوتن وهي تنص الى ان الذرات في هواء تصدم بالجناح, وبما ان الجناح مائل فإن الجناح يقوم بتحويل هذا
الذرات الى الأسفل وبذالك ترتفع الطائره مثل الصاروخب بسبب الضغط العالي اسفلها.. وهاذه خاطئه.

2- نظرية بروليو ةهي تنص على ان الجزء العلوي للجناح اكبر مساحه من الأسفل وبتالي فمن المفترض عندما تمر جزيئات الهواء فهي تقطع الجناح بنفس السرعه من الأعلى والأسفل ولكن بما ان الجزء العلوي اكبر فعلى الجزيئات
ان تمر بسرعه اكبر حتى تستطيع الحاق بالجزئات في الاسفل..هذه ايضاً خاطئه..

3- يقال انها الصحيحه وهذا لأني لا املك وسيله للمعرفه الا الإنترنت وحتى المهندسين في المطار لايعلمون!
النظريه موجوده هنا وهي تقول ان الهواء يلتف على الجناح و...
هذا هو الموقع يشح النظريه بتفصيل واقعي(لا استطيع ترجمته لأنه مفصل وكبير)
http://www.aa.washington.edu/faculty/eberhardt/lift.htm

لي معكم لقاء قريب إن شاالله

[الجنرال Max]

والله العظيم هذا الكلام صدق لا كذب
منذ نعومة اظفاري نشأت في بلاد حرب وأصلي من بلاد الحروب وبذلك تكونت لدي فكرة الحروب ودائما كنت شغوفا بأي شيء يدمر فلم أرى شيئا أكثر فتكا من الصاروخ ...
نعم أردت صنع صاروخ قرأت كتبا كثيرة تتكلم عن الصاروخ وكيفية صنعها البدائية ونشأت لدي فكرة الدفع وتغيير الإتجاه إلخ ..وبعد مدة من الزمن صنعت صاروخا من الحديد [ طبعا بمعاونة ورشة حدادة متقدمة ] ووضعت فيه كيروسين وأوكسجين وآلة للإحتراق الذاتي ودفات توجيه إلخ ... وعندما أردت أن أشغل الصاروخ ..فعلا إنطلق ولكن ما لبث أن ذهب يمنة ويسرة والحمد لله لم يكن به رأس متفجر ولهذا فقط اندفع ولم ينفجر وسبب عشوائية جهته أن الدفات لم تكن بتلك الكفاءة ..حيث صنعتها من البلاستيك [ لا تضحك ] بلاستيك مقابل حرارة عالية تترواح ما بين 100-500 م ...
مارأيكم ...لا تفرحوا فلقد إحترق يدي إحتراقا من الدرجة الثانية في هذا العمل ...وكانت عاقبته وخيمة
ولا في أحد مول عملي ولا نظر إلي لأني لم أذهب إليهم أصلا ...لأن هذا العمل كما يدعونه أصدقائي - عمل إرهابي

[HardStrok]

ارى انه لاتوجد جديه, انا قلت ان لانبدا بصنع الطائر الى ان تبدا الإجازه الصيفيه لكي يتكون نوع من التفرغ التام للعمل ولكن هذا لايعني ان نقف وننتظر وصولها بل نجري التجارب ونستعد الى الإجازة حتى نبدأ الصنع الجاد..

تجربه اليوم هي صنع نوع من الطائرات الورقيه من النوع الذي يطير فعلياً ولدي الخطوات فهي مهمه جداً في تشكيل الجناح ولذلك اخترت ان نبدأ بهذه التجربه حتى يكتمل فهمنا لطيران. بعد صنع طائره من الورق المقوى, نقوم بصب الشمع الذائب في الفراغ داخل الجناح حتى إذا تجمد نستطيع ان نخرج شكل الفراغ الموجود داخل الجناح وبتالى نقوم
بقطع الشمع من الطول ــــ بسكين او بمشرط حتى نتمكن من رؤيه الشكل في الجناح وبتالى ندخل في تجربه أخرى اكثر تشويقاً واكثر عمليه وهي إختبار الجناح في صندوق مغلق فيه مروحه تقوم بسحب هواء مدخن وتدفعه نحو الجناح وبتالى نرى اختلاف السرعه فوق وتحت الجناح وهنالك تجارب اخرى لمعفه قدره الجناح خلال تدويره ومشاهده طول الإرتفاع الذي يولدها الجناح!!#

بالتوفيق واتمنى ان ارى ارائكم واقوالكم.

[الجنرال Max]

تفصيل أكثر وغذا في صور أو منتى عربي يتكلم عن هذه الأشياء أرجوا بأن تساعدنا

[MayaArt]

بالنسبة لصنع المحركات الصاروخية , فالموقع ده للجمعية الأمريكية لهواة صناعة الصواريخ www.nar.org

وانا كنت فكرت برضه ايام زمان في صنع طائرة هيليكوبتر بس لما دخلت كلية الطب نسيت المواضيع الهندسية دي خالص

[الجنرال Max]

شكر حااااااااااارررررررررر للأخ مايا والله يزوجك

[HardStrok]

صنع صاروخ او محرك صاروخي يتقف على عوامل عديده تجعل الصعب على الناس العادين صنعها منها
1- عدم الرغبه وعدم التحفيز والتعجيز والصعوبات التى يتخلها الناس .
2- صناعه تعمد على المعادن وتشكيلها كما قال الاخ يحتاج الى ورشة متقدمه ومعرفه مسبقه.
3- عدم وجود توفر المعلومات خوفا من ان يقع على ايدي يقال عنها إرهابية.
4- صناعه خطره فعلاً اذا لم تتبع خطوات السلامه لصناعه الصواريخ, فكم من ناس قتلو وناس حرقو اطرافهم وناس تشوهو و غيره..
5- عدم توفر مواد لصناعه الصواريخ فالحصول مثلا على وقود الامونيا من السوق شبه مستحيل ولكنه موجود بكل سهوله في سوق المواد التخصيب لتربه.
6- غيره وغيره,,

لقد صنعت حوالي خمس صوريخ وهي جميعها تعمل بالوقود الصلب ما عدا الاخير,

بالتوفيق

[الجنرال Max]

آهاااااااااااااااااااااااااااااااااا أنت إرهابي ....[ أمزح معك ولكن إن وجده أحد المباحث في بيتك على طول ذمة التحقيق ]
والحمد لله أن يدي عادت كما كانت مع تغير بسيط في لون الجلد
وإن شاء الله غذا صنعت الهليكبتور [ من جد ] لا تنسى تعلمني حتى نضيف عليها الصواريخ ..وأجهزة الرادار وراديو للمخابرات الخ..........

[HardStrok]

انتو عارفين اننا عندما كنا صغاراً كنا نعتقد بان التلفاز والراديو ومحرك السياره والكمبيوتر والطائره والتلفون واخيراً
مراكب الفضاء كلها ماهي إلا اجهزه معقده جداً جداً لدرجه اننا لا يجب ان فكر بها في ابسط الأشكال وتربينا على هذا الفكر و هكذا تربوا أبائنا وجدودنا ومن سبقهم, وبتالى تكتمل الحلقه ويلعب الجميع دوره في تنظيم المعلومات في إبنه
وهاكذا... ولكن نحن الأن نعرف ان هذا خطا كبير وعظيم وربما يكون هذا سبب رئيسي في تأخرنا عن بعض الشعوب
فلذلك يجب ان نغير من هذا الفكر فالهليوكبتر صنعها سهل والصروخ سهل والــــــــــ كلها اذا واصلنا في معرفه خفاياه
يصبح سهل جداً (الصعب هو الحصول والبحث عن المعلومات ليس في الشئ نفسه)

-----------------------------------------------------------------------------------------

لكي تصنع الطائره اهم شئ اكيد يكون الأجنحه التى ترفع الطائره في الجوا ولإ اصبحت مثل السياره تماماً, الذي اريد
ان اقوله بالمختصر هو اننا لكي نصنع طائره " تعمل " تماماً علينا اولاً ان نفهم كيف يقوم الجناح بفعل هذا, وانا
سوف اضع نقاط لتوضيح ثم ندخل الى التفاصيل.

* عندما تتحرك الطائره يمر الهواء على الجناح فينقسم جزء منه من فوق ومن اسفل الجناح.

* هنالك عده تصاميم للأجنحه منها ما يناسب وضعاً ما كتقليل حجم الجناح لتقليل حجم الهواء المتصادم بالجناح وبالتالى يكثر من سرعه الطائره كاطائرات الحربيه..

* يلتف الهواء حول الجناح كما هو موجود في هذه المقاله وهذا ما يحدث فعلاً
http://www.av8n.com/how/htm/airfoils.html
انصح الجميع بقرأه هذه المقاله كامله فهي من اهم ما سنتعلمه ففيها شرحاً كامل حقيقياً.

بالتوفيق

[الجنرال Max]

شكرا يا أخي هارد ستروك

[المهلهل_]

للمعلومه فقط وقد تكون معروه من قبل الجميع
ان الطائرة الكبيره تختل عن الصغيره ي تصميمه وحتى تحكمها حتى لو كانت مشابه لها طبق الاصل

مثلا يمكن صنع ناقله جند مصغره تعمل بمروحيتان والتحكم يكون من خلال دارة قوة الفولت
اي ان تزيد الفولتات للموتور فترتفع ما سميناها ناقله الجند المصغره (طبعا الشكل المصخر لا يحمل جند ولكن سميتها بنفس الاسم كي تتخلوها ) واكمل ولو انقصنا ي الفولت تهبط

لكن بحامله الجند المعروه دوليا تسير بنضام اخر وهي التحكم باشرات المروحه اي بانقلابها كي تشكل كاسر للهاواء بحيث يصبح الى الاسفل اي تعلو حاملة او ناقله الجند
وطبعا وق اويه محدده
وان قلبنا الشفرات بحيث تخفف من كسر الهواء تهبط للاسفل

اي ما اريد الاشارة اليه ان الوضع الميكانيكي يختلف كليا
وهذه الصورة التي قصدتها

[المهلهل_]

واترككم مع موقع عربي مفيد



http://www.bbc.co.uk/arabic/specials...r/page10.shtml

[المهلهل_]

واتبعو هذا الموضوع تجدون به الافادة
http://www.maxforums.net/showthread....DF%E6%C8%CA%D1