بسم الله الرحمن الرحيم
شكراا يا جماعه علي تشجيعكم ليه
وانا عارف يا اخ ابو هاشم ان في ناس محترفين واحسن مني الف مره ز. بس كل اللي بشوفه بيجيب بلو برنت لاي سياره ويعملها مش بيعمل هو البلوبرنت ويرسمه وبعدين يطبقه . لان هو ده المبدع والمحترف مش شرط اجادته للبرنامج وانما ابداع خياله
وشكراااا لردك
تصميم جيد وStyle السيارة جميل وان كان لايوجد تطوير فى Style السيارة
ايضا السيارة تفتقد روح البيجو كسيارة انيقة يستخدمها رجال السياسة كعملاء للشركة من النوع الاول
اعتقد ان شكلها ملائم اكثر لل Toyota
عموما بداية موفقة
لى ملاحظات بسيطة
طريقة اخراج العمل ليس جميلة فهى تفتقد عنصر الواقعية بشكل كبير
استخدم صور ال HDri للحصول على انعكاس واضاءة جميلة فى المشهد
او ضع السيارة فى بيئة مناسبة
ابحث عن اى خلفية كطريق فارغ او حديقة او اى شىء مثل هذا
وضعها ك Background ووابدء بتعديل الصورة فى منفظ الرؤية حتى تحصل على الوضع المناسب للصورة
كبوت السيارة لايبدو لى اننا سنستطيع فتح كبوت السيارة لانك لم تقم بتقطيعه
ايضا الشكل الهندسى للسيارة من الامام خاطىء تماما
اولا المنطقة التى عندها شعار البيجو هو الاكثر بروزا فى هذه المنطقة
او بمعنى اخر خارجة للامام زيادة عن اللزوم وهذا خطاء
جميع شركات السيارات الحالية دائما ما يكون الاكصدام هو المنطقة البارزة من الامام
وذلك حفاظا للحوادث التى تحدث فبرسمك الهندسى بهذا الشكل
لو يحدث صدام مع سيارة اخرى من الامام لو كانت الصدمة متوسطة سينفجر المحرك نظرا للضغط الشديد الذى سيحدث عليه
ايضا حفاظا على اجزاء المحرك يكون هناك اكصدام امامى
فهو رخيص الثمن وعملى وعندما يحدث صدام يمنع الضرر عن باقى اجراء السيارة اذا حدث هذا من الامام
كما انه يكون اقوى جزء فى السيارة
ايضا نفس القصة بالاكصدام الخفى
فبه معظم الملاحظات التى ذكرتها
ايضا مقبض باب السيارة اعتقد انه صغير للغاية
ايضا الكشاف الخلفى للسيارة فهو سادة تماما
لايوجد به اى تفاصيل حتى ولو كنت استخدمت صورة حاول ان يكون الكشاف به اكثر من لون
ايضا الكشافات الامامية تحتاج تفاصيل اكثر لتظهر بصورة واقعية
وزجاج السيارة مظلم تماما على الاقل اجعله اكثر شفافية
وحاول تهتم بالجزء الداخلى لانه لايبدو لى انك قمت بتصميمه
حاول ان تكون السيارة بكامل تفاصيلها الداخلية والخارجية
ايضا لوحة السيارة الخلفية لماذا سوداء تماما
على الاقل اكتب اسمك عليها
ايضا الشكل الهندسى للسيارة خاطىء ويظهر ذلك فى الصورة الثانية فى المرفقات
فعجل السيارة صغير للغاية مقارنة بارتفاع السيارة
مما يعنى عند اى مطب او شىء عالى عن الارض ستصدم السيارة به
وهذا غير مرغوب فيه تماما
الا لسيارات السباق فقط والسيارة لاتبدو لى انه سيارة سباق
صراحة انا بشوف انو عملك اصيل، يعني ان تعمل التصميم وتنفذه على الماكس ( مش تقلد سيارة اصلا هي موجودة) هذا هو قمة الابداع ، اهنئك على هذا الابداع المنقطع النظير .
نوري
ابو محمد
قال غاندي: سيستهزؤون بك ثم يحاربونك ثم يقاومونك ثم يؤمنوا بك ثم يتبعوك ، النجاح ببساطة قضية إيمان ينبت ، يكبر في الاعماق و لا يكثرت بالمتهكمين و الناقمين و المستهزئين، النجاح انتظار للحظة التتويج، النجاح استصغار للحظات الاستعداد و المواجهة ، النجاح يقين بان ما تفعله يناسبك. اخرالاعمال : http://www.maxforums.net/showthread.php?t=212605
بسم الله الرحمن الرحيم
شكراا لكل ما قلته اخي رجل السماء .
وان كان كلامك كله مبني علي اساس ان انا درست عالم السيارات .
بس ده مش صحيح . انا لم ادرس السيارات وانما انا من عشاقها ونفسي اعمل تصميم جديد وجميل .
وانا بعلق علي كلامك ان السياره دي لا تصلح للبيجو فانت مخطئ .
تابع جميع موديلات البيجو وتابع السيارات اللي شاركت في المسابقه ها تلاقي ان السياره حتي من غير ما احط علامتها مياله للبيجو بنسبه 99% . حيث ان سيارات البيجو تمتاز بشكلها القوي .
والسيارات اللي انت بتتكلم عليها اللي هي اربعه باب . اي السياره الكلاسيك . انما دي سياره سبور . ولو تابعت السيارات السبور ها تلاقي سيارات ما فيش فيها اي حاجه من اللي انت قولتها خالص من حيث الاكصدام او غيره. لان السيارات السبور تمتاز بشكلها القوي وتمتاز بعض الجنوط والسرعه والاهم من ذلك الشكل القوي ...
مع خالص شكري علي اهتمامك
تصميم جيد وStyle السيارة جميل وان كان لايوجد تطوير فى Style السيارة
ايضا السيارة تفتقد روح البيجو كسيارة انيقة يستخدمها رجال السياسة كعملاء للشركة من النوع الاول
اعتقد ان شكلها ملائم اكثر لل Toyota
عموما بداية موفقة
لى ملاحظات بسيطة
طريقة اخراج العمل ليس جميلة فهى تفتقد عنصر الواقعية بشكل كبير
استخدم صور ال HDri للحصول على انعكاس واضاءة جميلة فى المشهد
او ضع السيارة فى بيئة مناسبة
ابحث عن اى خلفية كطريق فارغ او حديقة او اى شىء مثل هذا
وضعها ك Background ووابدء بتعديل الصورة فى منفظ الرؤية حتى تحصل على الوضع المناسب للصورة
كبوت السيارة لايبدو لى اننا سنستطيع فتح كبوت السيارة لانك لم تقم بتقطيعه
ايضا الشكل الهندسى للسيارة من الامام خاطىء تماما
اولا المنطقة التى عندها شعار البيجو هو الاكثر بروزا فى هذه المنطقة
او بمعنى اخر خارجة للامام زيادة عن اللزوم وهذا خطاء
جميع شركات السيارات الحالية دائما ما يكون الاكصدام هو المنطقة البارزة من الامام
وذلك حفاظا للحوادث التى تحدث فبرسمك الهندسى بهذا الشكل
لو يحدث صدام مع سيارة اخرى من الامام لو كانت الصدمة متوسطة سينفجر المحرك نظرا للضغط الشديد الذى سيحدث عليه
ايضا حفاظا على اجزاء المحرك يكون هناك اكصدام امامى
فهو رخيص الثمن وعملى وعندما يحدث صدام يمنع الضرر عن باقى اجراء السيارة اذا حدث هذا من الامام
كما انه يكون اقوى جزء فى السيارة
ايضا نفس القصة بالاكصدام الخفى
فبه معظم الملاحظات التى ذكرتها
ايضا مقبض باب السيارة اعتقد انه صغير للغاية
ايضا الكشاف الخلفى للسيارة فهو سادة تماما
لايوجد به اى تفاصيل حتى ولو كنت استخدمت صورة حاول ان يكون الكشاف به اكثر من لون
ايضا الكشافات الامامية تحتاج تفاصيل اكثر لتظهر بصورة واقعية
وزجاج السيارة مظلم تماما على الاقل اجعله اكثر شفافية
وحاول تهتم بالجزء الداخلى لانه لايبدو لى انك قمت بتصميمه
حاول ان تكون السيارة بكامل تفاصيلها الداخلية والخارجية
ايضا لوحة السيارة الخلفية لماذا سوداء تماما
على الاقل اكتب اسمك عليها
ايضا الشكل الهندسى للسيارة خاطىء ويظهر ذلك فى الصورة الثانية فى المرفقات
فعجل السيارة صغير للغاية مقارنة بارتفاع السيارة
مما يعنى عند اى مطب او شىء عالى عن الارض ستصدم السيارة به
وهذا غير مرغوب فيه تماما
الا لسيارات السباق فقط والسيارة لاتبدو لى انه سيارة سباق
بالتوفيق ان شاء الله
كأنك تقول له افعل مثلى
ههههههه
ياراجل ياطيب كل واحد له طريقتة فى الشغل
هو ليس غرضة المحاكاة وانما الابداع
نعم اخي يوسف . انا كل اللي انا عملته ان انا صممت سيارات كتير جدااااا مقلده وبعدين لما فهمت التصميم قائم علي ايه وايه ابعاده حولت ان انا اصمم من خيالي زي ما انت شايف كده
وشكراا علي المشاركه
ما شاء الله و لا حول و لا قوة إلا بالله
كل يوم بدخل المنتدى و كل يوم بتعلم شيء جديد و كل يوم اصيب بالإحباط
يوفقك ربنا
و ياريت أوصل لربع ماانت موصل بالماكس
تعليق