Unconfigured Ad Widget

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

طريقة البوكس مودلينج لنمذجة سيارة هل هي الأفضل ؟؟

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • طريقة البوكس مودلينج لنمذجة سيارة هل هي الأفضل ؟؟

    ماهو رأيكم في طريقة البوكس مودلينج في محاكاة نمذجة سيارة ... ولو ان هذا الشي يرجع لخبرة المصمم نفسة
    هذة السيارة قمت بتصميمها وهي مستوحاة من وحي الخيال اي لا ماركة لها هههههههههههههه
    وهي لم تكتمل بعد بسبب :
    1- لا يوجد لدي مصيرات كالبرازيل والفيراي بسبب اني لم استطع تنصيبهم على البرنامج واذا تثبت احدهم تظهر مشاكل كثيرة فضطر لحذفهم
    2- عندما اقوم بعمل سموث للسيارة تتقلص وتنكمش وتظهر عليها عيوب بالاخص في الحواف
    3- لا اعرف كيفية عمل الفواصل بشكل صحيح ومتقن وكما تلاحظ امامك السيارة تشرح ما اقصد
    4- الى الان لم افهم ماهو الهدف عمل فصل لاجزاء السيارة كالابواب والنوافذ والصدامات الخ لان اغلب شروحات تصميم السيارة ترتكز على عمل هذة الاشياء , لماذا ..... لا اعرف؟
    5- الخامة وهي التي بسببها افكر اعتزال هذا البرنامج لا اعرف عمل خامة بشكل واقعي بغض النظر عن المصير الذي استخدمه وهو المنتال راي
    وهناك الكثير من الامور التي اريد معرفتها ولكن لن اثقل عليكم

    ارجو منكم ان تجدو لي حل لبعض اسئألتي لو امكن حتى اذا كان لسؤال واحد بس افضل مما لا شيئ
    وهذي بعض صور التصميم في المرفقات

  • #2
    انا اواجه نفس مشكلتك في صعوبة نمذجة السيارة .. بس هذا مو سبب يخليني اعتزل البرنامج ..

    لازم تحاول .. و .. تحاول .. و .. وتحاول .... علشان تحصل على المطلوب ..

    نصيحه : لا تترك هذا البرنامج الرائع لان في ناس يتمنون انهم يتعلمونه فقل (( الحمد لله )) ..
    ليس كل ما يتمناه المرء يدركه .:. تجري الرياح بما لا تشتهي السفن

    تعليق


    • #3
      طريقة البوكس موديلنج طريقة جيدة وهي الطريقة التي أستخدمها

      - لا يوجد لدي مصيرات كالبرازيل والفيراي بسبب اني لم استطع تنصيبهم على البرنامج واذا تثبت احدهم تظهر مشاكل كثيرة فضطر لحذفهم
      مع كل الإحترام هذا سبب غير وجيه لأنك تستطيع أن تعمل العجائب بالمصير الإفتراضي
      ولكن مع المعرفة المناسبة

      - عندما اقوم بعمل سموث للسيارة تتقلص وتنكمش وتظهر عليها عيوب بالاخص في الحواف
      لم أفهم هذه النقطة جيدا (( أرجو التوضيح))

      - لا اعرف كيفية عمل الفواصل بشكل صحيح ومتقن وكما تلاحظ امامك السيارة تشرح ما اقصد
      هذه أهم نقطة وهي قد تكون أكبر نقطة تواجه مصمين السيارات الجدد وأنا واجهتني منذ ما يقارب السنة ولكن وجدت درسا ساعدني جدا للأخ ماكس ستورم وسوف أبحث عنه في المنتدى وأضعه لك

      4- الى الان لم افهم ماهو الهدف عمل فصل لاجزاء السيارة كالابواب والنوافذ والصدامات الخ لان اغلب شروحات تصميم السيارة ترتكز على عمل هذة الاشياء , لماذا ..... لا اعرف؟
      ؟؟؟

      - الخامة وهي التي بسببها افكر اعتزال هذا البرنامج لا اعرف عمل خامة بشكل واقعي بغض النظر عن المصير الذي استخدمه وهو المنتال راي
      أهم نصيحة ممكن أن أقدمها لك في هذا المجال جرب ثم جرب ثم جرب

      وهناك الكثير من الامور التي اريد معرفتها ولكن لن اثقل عليكم
      خذ راحتك ولي عود مع بعض المفاجآت
      أبو إبراهيم...
      .

      إبداع بلا حدود

      (s.a.t.s) سابقا

      تعليق


      • #4
        صديقي أنا أستخدم أيضاً طريقة البوكس وهي طريقة سهلة بالنسبة إلى غيرها من الطرق .
        بالنسبة للأمر smooth فأنا بنصحك تستخدم بدلا منه الأمر turbo smooth (( قيمة 3 )) وهو أمر جدا مهم وبدونه8 لا تكتمل النمذجة أبدا أبدا أما بالنسبة للحواف والفواصل فهي عملية جدا سهلة وسأشرح لك قريبا وأرفق لك صورا عن هذا الموضوع إنشاء الله ..
        بالتوفيق ..
        التعديل الأخير تم بواسطة عللوش; 13 / 08 / 2006, 04:38 AM.

        تعليق


        • #5
          ده حسب المصمم نفسة أنا كنت أستخدم البوكس لكن لما أستخدمت البلان بقي شغل أفضل
          أما بالنسبة لتقلص السيارة فده يرجع لعدد السجمت ...كل ما زاد عدد السجمت في مكان معين يصعب علي المش تقلصها لذلك لابد من زيادة عدد السجمت في أماكن الحواف وعند الفواصل

          تعليق


          • #6
            نعم اخي حسب المصمم
            لكني رايت قرص تعليمي اجنبي يصنع السيارة بالنربس ..واعجبني عمل النيربس اكتر..لكن يلزمه صبر لاتقانه
            وبالتوفيق وانت اختر ماترتاح له
            معكم رضا رئيس شركة PIXAR في المستقلب


            Quand Tu Veux Tu Peux

            تعليق


            • #7
              اخى السلام عليكم اولا انا مع اخى الجرح السيجمن هى المشكله فى تقليص السيارة
              لا ن قلة السيجمنت فى المجسم بيضبعه فعلا ومن ناحية استعمال البلان او البوكس انصحك لا تعتمد على شيئ واحد فى التصميم وكما قال اخونا ابو ابراهيم جرب ثم جرب ثم جرب

              ولكن ابعد عن النربس لان مشاكله ليس لها حل اسئلنى لا عانيت معه الامرين بالتوفيق اخى

              تعليق


              • #8
                بالنسبة لي اظن طريقة البلان افضل وادق .. وعموما هي تعتمد على مهارة المصمم..
                مازلت اتعلم ..
                ..........................
                الفشل طريق النجاح (اقرأها عشرين مره بتمعن)
                ...........................

                It is the slightest details that make the difference.


                Mercedes CLS

                تعليق

                يعمل...
                X