Unconfigured Ad Widget

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

مش هركب طيارات خااااااااالص ..

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • #31
    المشاركة الأصلية بواسطة mmnoor مشاهدة المشاركة
    ما هو قالك الطيار رجع طار تاني، فوق البحر
    برضو ممنوع فى هذة المرحلة وهذة المرحلة تسمى go around and hold

    تعليق


    • #32
      المشاركة الأصلية بواسطة sky_master مشاهدة المشاركة
      برضو ممنوع فى هذة المرحلة وهذة المرحلة تسمى go around and hold
      انت أدرى بقى
      (وَإِذَا قِيلَ لَهُمُ اتَّبِعُوا مَا أَنزَلَ اللَّهُ قَالُوا بَلْ نَتَّبِعُ مَا وَجَدْنَا عَلَيْهِ آبَاءنَا أَوَلَوْ كَانَ الشَّيْطَانُ يَدْعُوهُمْ إِلَى عَذَابِ السَّعِيرِ) لقمان :21

      الرد على من قال بحل المعازف

      http://www.abumishari.com/

      تعليق


      • #33
        ممكن الشباب كانوا يائسين من النجاة
        عشان هيك اتصلوا يودعوا الاهل و الاصحاب و يلي بدوا يصير يصير ههه
        يالله
        الحمد لله انقضت على خير

        تعليق


        • #34
          الله يسلمكم جميعا من كل سوء ويحفظكم اجمعين
          ومتشكر جدا على شعوركم قعلا احنا كلنا اخوات

          بالنسبه للتليفون اصلا هو ممنوع فى الطياره انا كل ماركب الطياره بيقولولنا اقفلوه
          بس انا مش بقفله ههههههههه
          وماكناش فى حالة هبوط لما طرنا تانى الناس كلها طلعت التليفونات وطاقم الطياره ماقدرشى يتكلم حس بينا قاللك يعملوا اخر حاجه فى نفسهم ههههههههههه
          والطيران اللى انا كنت راكبه اساسا تعبان والطياره شكلها كانت ميته قبل كده مرتين انا ودانى اتسدت من صوت الموتور
          والحمد لله رب العالمين الذى قدر لنا النجاه

          تعليق


          • #35
            والطيران اللى انا كنت راكبه اساسا تعبان والطياره شكلها كانت ميته قبل كده مرتين انا ودانى اتسدت من صوت الموتور
            الظاهر كان ماتور جرار زراعي
            (وَإِذَا قِيلَ لَهُمُ اتَّبِعُوا مَا أَنزَلَ اللَّهُ قَالُوا بَلْ نَتَّبِعُ مَا وَجَدْنَا عَلَيْهِ آبَاءنَا أَوَلَوْ كَانَ الشَّيْطَانُ يَدْعُوهُمْ إِلَى عَذَابِ السَّعِيرِ) لقمان :21

            الرد على من قال بحل المعازف

            http://www.abumishari.com/

            تعليق


            • #36
              المشاركة الأصلية بواسطة medo3d مشاهدة المشاركة
              الله يسلمكم جميعا من كل سوء ويحفظكم اجمعين
              ومتشكر جدا على شعوركم قعلا احنا كلنا اخوات

              بالنسبه للتليفون اصلا هو ممنوع فى الطياره انا كل ماركب الطياره بيقولولنا اقفلوه
              بس انا مش بقفله ههههههههه
              وماكناش فى حالة هبوط لما طرنا تانى الناس كلها طلعت التليفونات وطاقم الطياره ماقدرشى يتكلم حس بينا قاللك يعملوا اخر حاجه فى نفسهم ههههههههههه
              والطيران اللى انا كنت راكبه اساسا تعبان والطياره شكلها كانت ميته قبل كده مرتين انا ودانى اتسدت من صوت الموتور
              والحمد لله رب العالمين الذى قدر لنا النجاه
              يعني لو تعبانه بيقلعون فيها
              ان واجهتك صعوبة في اتقان التصميم اصمد وحاول وان حاولت وفشلت فلا بأس اعد المحاولة وان لم تفلح
              فحاول وان فلحت تكون نجحت وسر نجاحك هو اصرارك

              تعليق


              • #37
                المشاركة الأصلية بواسطة medo3d مشاهدة المشاركة
                بالمناسبه السعيده دى
                بالامس كنت جاى من جده لينبع طيران داخلى
                وحصل موقف جميل جدا
                بدات الطياره الغبيه فى اصدار الاصوات
                ونبهونا ان فى مشكله فى الهبوط
                والطيار بدا يطير فوق البحر هههههههه علشان لو وقعنا ولا حاجه مانبهدلشى الدنبا تحت
                وفضل يلف بينا 3 ساعات فى الجو وماتتخيلوش شكل الناس كان عامل ازاى
                <<<<<<<< طبعا هو كمان
                المهم كلمت ماما وبابا واصحابى وودعتهم ههههههههه
                واتشاهدنا كلنا وكان احساس جميل
                بس الحمد لله وصلنا بالسلامه
                خلي التلفون التاتش ينفعك بقى

                ههههههه
                حمدالله على السلامة يا قمر

                تعليق


                • #38
                  المشاركة الأصلية بواسطة medo3d مشاهدة المشاركة
                  الله يسلمكم جميعا من كل سوء ويحفظكم اجمعين
                  ومتشكر جدا على شعوركم قعلا احنا كلنا اخوات

                  بالنسبه للتليفون اصلا هو ممنوع فى الطياره انا كل ماركب الطياره بيقولولنا اقفلوه
                  بس انا مش بقفله ههههههههه
                  وماكناش فى حالة هبوط لما طرنا تانى الناس كلها طلعت التليفونات وطاقم الطياره ماقدرشى يتكلم حس بينا قاللك يعملوا اخر حاجه فى نفسهم ههههههههههه
                  والطيران اللى انا كنت راكبه اساسا تعبان والطياره شكلها كانت ميته قبل كده مرتين انا ودانى اتسدت من صوت الموتور
                  والحمد لله رب العالمين الذى قدر لنا النجاه
                  ههههههه
                  يعنى لو حتى الطيارة مفيهاش حاجة وهتنزل كلهم يطلعو التليفونات تأثر على اجهزة الطيارة وتقع ههه

                  تعليق


                  • #39
                    المشاركة الأصلية بواسطة Sky_Master مشاهدة المشاركة
                    go around and hold
                    هل يمكن مقالة عن الموضوع؟ البحث في غوغل لا يعطي نتيجة للاسف.
                    ~sion
                    هل انت عاطفي وتستهبل ولديك مشاكل نفسية و و تعتقد دائماَ انك على حق ومستعد لاستخدام منصبك كمشرف للكيل من الاعضاء كما تريد دون احترام او موضوعية؟ نحن في طاقم الاشراف في المنابر (منبر الرأي و الكيل الآخر بمكيالين) نرحب بك معنا.

                    تعليق


                    • #40
                      المشاركة الأصلية بواسطة dimension مشاهدة المشاركة
                      هل يمكن مقالة عن الموضوع؟ البحث في غوغل لا يعطي نتيجة للاسف.
                      ~sion
                      هذا الموضوع وموضوع الطيران عموما بحرة واسع

                      لكن هذة النقطة فقط تسمى جو اروند اند هولد

                      والمعنى انك مثلا فى مطار القاهرة يوجد ثلاث مدرجات فقط

                      و المطار زحمة جدا

                      فمثلا الان الطيارة تستعد للنزول وفى مواجهة المدرج لكن توجد طيارة لم تقلع بعد

                      فيتم اعطاء الطيارة اللى بتنزل إذن بالجو الروند وهى مثلا الذهاب إلى نقطة معينة والدوران فى دوائر متساوية

                      حتى يتم إعطاء اذن اخر بالنزول

                      وفى بعض الحالات الاخري يكون المطار زحمة جدا ولا تستطيع طيارة النزول الان

                      فيتم أعطاء لها اذن ايضا مثلا لنقطة معينة والإلتفاف عليها وتكون على ارتفاع منخفض

                      وتكون فوق البحر او الأرض مفيش فرق

                      هذة نبذة سريعة كدة و لاحظتها ان كثير من الناس قلق من هذة المرحلة ويعتبرها شيئا غير طبيعيا

                      لإنها تكون بمثابة اقلاع مرة اخري او حتى النزول منخفض ثم الدوران

                      اى سؤال اخر انا موجود

                      تعليق


                      • #41
                        المشاركة الأصلية بواسطة Sky_Master مشاهدة المشاركة
                        هذا الموضوع وموضوع الطيران عموما بحرة واسع

                        لكن هذة النقطة فقط تسمى جو اروند اند هولد

                        والمعنى انك مثلا فى مطار القاهرة يوجد ثلاث مدرجات فقط

                        و المطار زحمة جدا

                        فمثلا الان الطيارة تستعد للنزول وفى مواجهة المدرج لكن توجد طيارة لم تقلع بعد

                        فيتم اعطاء الطيارة اللى بتنزل إذن بالجو الروند وهى مثلا الذهاب إلى نقطة معينة والدوران فى دوائر متساوية

                        حتى يتم إعطاء اذن اخر بالنزول

                        وفى بعض الحالات الاخري يكون المطار زحمة جدا ولا تستطيع طيارة النزول الان

                        فيتم أعطاء لها اذن ايضا مثلا لنقطة معينة والإلتفاف عليها وتكون على ارتفاع منخفض

                        وتكون فوق البحر او الأرض مفيش فرق

                        هذة نبذة سريعة كدة و لاحظتها ان كثير من الناس قلق من هذة المرحلة ويعتبرها شيئا غير طبيعيا

                        لإنها تكون بمثابة اقلاع مرة اخري او حتى النزول منخفض ثم الدوران

                        اى سؤال اخر انا موجود

                        هل تذكر A/T ARM

                        انت تعملها يدوي والا عبر FMC


                        الصراحة اعجبني اكثر شيء اليدوي ... لانه تحس بالطيران جد

                        تعليق


                        • #42
                          المشاركة الأصلية بواسطة GreatNess Dzn مشاهدة المشاركة

                          هل تذكر A/T ARM

                          انت تعملها يدوي والا عبر FMC


                          الصراحة اعجبني اكثر شيء اليدوي ... لانه تحس بالطيران جد
                          صراحة لا افهم قصدك اتذكر a/t arm

                          فهو فصل الأوتوثروتل الاتوماتيكى

                          وهو يدوى حتى الترنزليشن لفل وبعد ذلك لابد من تشغيلة حتى فى الحقيقة واثناء الهبوط فصلة قبل التاتش داون

                          تعليق


                          • #43
                            المشاركة الأصلية بواسطة sky_master مشاهدة المشاركة
                            صراحة لا افهم قصدك اتذكر a/t arm

                            فهو فصل الأوتوثروتل الاتوماتيكى

                            وهو يدوى حتى الترنزليشن لفل وبعد ذلك لابد من تشغيلة حتى فى الحقيقة واثناء الهبوط فصلة قبل التاتش داون
                            اه .. عذرا اخي .. لم تفهم قصدي .. كنت اتحدث عن الجو اراوند .. اقصد الضغط يمين على هذا الزر

                            وليس الضغط يسارا .. وفصل التروثل ..

                            عذرا لانك لم تفهم ما اقصد اخي



                            انت تطير على تربل سفن والا 747 ؟؟؟

                            تعليق


                            • #44
                              ما شاء الله معلوماتكم قيمه
                              وبارك الله فيكم
                              وفعلا نظام الطيران ده فاشل جدا طبعا مش هقول على الشركه علشان تركبوها انتم كمان
                              هههههههههههه والموقف مش يعنى كان زى مانا حكيت طبعا كنت بهرج شويه معاكم

                              يعنى مش للدرجه دى انا فعلا كلمت الجماعه وصاحبى
                              بس ماقلتلهمشى حاجه هى ناقصه
                              قلت لصاحبى بس والناس كان كل واحد فى حاله شكل كان منظر رهيب الحمد لله الذى نجانا

                              تعليق


                              • #45
                                المشاركة الأصلية بواسطة shady sobhy مشاهدة المشاركة
                                خلي التلفون التاتش ينفعك بقى

                                ههههههه
                                حمدالله على السلامة يا قمر
                                كده الموضوع فيه حقد بقى ماشى ياسيدى هههههههههه
                                الله يسلمك ياحبيب قلبى انت اللى قمر والله

                                تعليق

                                يعمل...
                                X