أخى blue_light

أولا أريد ان أعرف من الذى أعطاك فكرة الـ loft بهذه الطريقة؟

سأكون قاسى عليك هذه المرة.... أستحملنى و أن شاء الله تصل للصواب.
اكون صريح بشدة عندما أعرف أن الشخص الذى اكلمه يريد النصيحة و ليس فقط الحديث حول عمل ما.

لذلك اقرأ الآتى :

--- لا تقم ابدا و لا حتى التفكير بـ Loft من هذا النوع.
فى عمل السيارات... يتطلب عليك استخدام قوة البرنامج فى اتقان الميلان.

يسمى الخط الداينميكى.
ليس موجود فى المايا و لا بالماكس.
تجده فى studioTools ... هذا ليس موضوعى..انما اردت الأشارة اليه فقط على أنه موجود فقط فى البرامج المتقدمة.
فى المايا...
غطاء التاير... يتكون من قطعتين.
قطعة ممتدة من مقدمة السيارة الى باب السائق.
القطعة الثانية... هو البروز الواقع مباشرة فوق التاير.
أرسم القطعة الأولى اولا....
تتكون القطعة من ثلاث خطوط.... للجزء الأعلى منها فقط.
الخطوط هكذا... من جانب باب السائق ... خذ فقط الجزء الأعلى ... استخدم خطوط الغطاء العلوى منها و الذى يقع فى منتصف التاير.
اعمل loft ... سينتهى تقريبا بنقطة.
القطعة الثانية..
أعمل قوس بشكل الغطاء .
أعمل نسخة أخرى من القوس و ضعها داخل جسم السيارة ...
كبر القوس الداخلى ...
اعمل loft بين الأثنين.
السطح الناتج سيتقاطع مع القطعة الأولى....
حاول عمل تنعيم بين القطعتين.

هذه ليست الطريقة الصحيحة لعمل مثل عملك...و لكن اريد منك معرفة كيفية عملها.
ساعود ان شاء الله لأتابع معك ما وصلت اليه.

بالنسبة لسؤالى فى المرة الماضية...
أجابتك.....
لا زالت ناقصه كثيرا.

منتظر ردك

أخى ... أرتدت ان أعلق على أجابتك :

أيضا أذا حركت الـ EP فأنت تعدل من شكل الخط.
للعلم فقط أستطيع التحكم فى الـ Curve بدرجة عالية جدا باستخدام الـ EP .

الـ CV لا تقع بين الـ EP ....... بل أنا أقول ان الـ CV و الـ EP يتحركون نفس الحركة و لهم نفس التأثير..... و لكن كيف؟؟؟؟؟؟

عدد الـ CV لا يساوى الـ Degree+1 .... هذا المفهوم موجود فى كتب المايا.... و لكن الواقع غير..... كيف؟؟؟؟؟؟؟

الـ CV يحدد أتجاه الـ Curve .... تستطيع معرفة اتجاه الـ Curve بعدة طرق... و أنا لا أنظر الى هذه النقطة أبدا.... و قت العمليه ترى ذلك بوضوح.

أذا كنت تريد اتقان الرسم .... حاول ان تعرف مفهوم الـ Curve .
الـ CV و الـ EP يحددون نوع العملية..... من منهم أقوى فى كل عملية..... سؤال لك ؟

حياك الله...وآسف على التعليق.

خطأ فى كلامى فى الأعلى....

أنا قلت ....اعمل loft ... سينتهى تقريبا بنقطة.

ليس Loft بل قصدت Rail .

السلام عليكم
احب اشكرك على صراحتك ومتابعتك معي وصبرك
فأنا لم اأتي هنا لكي اجد من يجاملني انما اريد التعلم
في البدايه من نايحه ال loft فهي نتجت عن يئسي من المحاولات مع ال birail بأنواعه
وانا ارى انها ادت الهدف. هل شكله سىء ويجب اعادته ؟
اشكرك على مجهودك في شرح الطريقه التي ذكرتها فوق لاكن ماني عارف ايش اقول.
بصراحه حاولت افهمها لاكني لم استطيع.فهي معقده بلنسبه لي
ممكن اذا احاولت اكثر يطلع معي شي
لاكن انا ياست من الbirail فكنت احاول عمل واحد للجزء العلوم من الغطاء وواحد للجزء الاسفل وبعدها اوصلهم لاكن الزايه كانت غير متناسقه بسبب الانتهاء بنقطه واحده
انا لم اعمل الى الان شيء جديد في السياره لاني كنت معطي نفسي بريك منها شوي


من ناحيه الفرق
انا هذه الاشياء طلعتها من دراستي لل help في مايا
وبصراحه رأي فيها كان نفس رأيك تمام
لاكن قلت يمكن هذه النقاط التي تبحث عنها
فالاثنين يتحكمو بلشكل ويقعو على نفس النقاط
اما ان عدد ال cv هو عدد degree+1
فكنت ارى اما عيني انها ليس صحيحه لا ادري ماهي فكرتهم في كتابتها
اذا الان انا تقريبا اقتنعت اني لت اصل الى الاجابه لاكن سأحاول مره اخرى واشوف
فليس من المنطقي انهم حاطين اداتين مختلفين يؤدو تقريبا نفس الاداء
اكيد في سبب
سلام

أخى...blue_light

أعجبنى ردك هذه المرة....

كل ما أريد هو أن تقوم بمحاولات .... كثيرة.
أريدك أن تجرب الأدوات.

خذ بريك لعدة أيام ثم عد...وأن شاء الله تجدنى.

لا تنس الخطوط التى عملتها لجسم السيارة كانت جيدة...أرجو منك أن لا تمسحها...ربما تحتاجها مستقبلا.

الله يوفقك و يبارك فيك.
و سامحنى على الأسئلة...أريدك أن تنتبه الى نقاط مهمه فى صميم ما تعمل.