اختبار

يا شباب السلام عليكم انا بقول لو نحاول نجيب اي مغناطيس قوي شوي ونقوم بقصه وتجربته بس لازم المغناطيسس ميكون من هذا الاسود لو يصير يكون منه

يا اخوان خلونا نشارك بمنتدى انا عملتو و موقع ايضا هيكون فيه منتدى عن الكائرات و شرحها

يا اخواني واعزائي الاحباء اين انتم اشو كلكم فلتوا محد بقى بس اني رح هم ابقى المهم لكيت هذا الموقع يمكن يفيدكم
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=240993

كيف الحال

يا اخوان انا لقيت موضوع تاني اعتقد انه اسهل بكتيير من الي بدنا نعملو

انظرو مادا وجدت





و هده كمان

http://www.hanfordsite.com/images.html


http://www.hanfordsite.com/videos.html

http://ww2.michaelshantz.com:8001/ho.../PCBflyer.html

وينكو يا اخوان

زهقتووووووووووووو و لا ايش

يا اخوان حدا يرد

لانو عرفت كل قصت المواتير الي شاغله بالنا و هي اسهل اشي

1 المغناطيس لا يهم تغيره في البداية

2 المشكلة في لوحة التحكم و هي سهلة ايضا لانو الصور الي فتاني رد فوق تبين التحكم

و هي طريقة لف الماتور بطريقة النجمة اسهل شوفو الصورة و دققو فيها بتعرفو قصدي

مشكور حبيبي محمد على هل صور طبعا اولا انا اعتذر عن الانقطاع لاسباب خاصه ولكن بالنسبه الى الذي تتكلم عنه (دائره التحكم بالموتور) انا لاحظته ايضا في المنتديات الاجنبيه الذي يسمونه بال (esc)
electronic speed controller وطبعا الموتور الذي يتم تحويره يجب ان يعمل بهذه الدائره والا سوف تعطب الملفات او يسبب عطل البطاريه وحسب الي افتهمته ان هذه النظام يعطي الكهربائيه على شكل خاص بطريقه لف الملفات!!!!!!!!!! والمغناطيسات يجب ان تستبدل لانه اكو فدشي ايسمونه القوى المغناطيسيه لازم تكون بالمكان الصحيح والا الموتور يفتر نص دوره مع عقارب الساعه ويرجع يفتر نص دوره عكس عقارب الساعه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

تصميييييييييييييييييييييييم ميه ميه

و الله موضوع جامد اول مرة اشاهده
و سابحث عن معلومات لاضافتها

السلام عليكم و رحمه الله وبركاته

في البدايه احب اوضح شئ يغيب عن ازهنكم إلا و هو الترتيب في الخطوات
أولاً: فهم فكره طيران الطائره الهليكبرتر جيداً
و هي تعتمد بشكل أساسي على فرق الظعط على جانبي المروحه الرئيسيه
النتج عن اختلاف سرعه الهواء عليهم وليس عن قوه ضغط الهواء لاسفل كما كنت معتقد
يأتي السؤال كيف نحدث فرق السرعه على جانبي الجناحين؟؟؟
بعد سؤالي لدكتور الميكانيكا في الكليه اجابني ان هذا الفرق يحدث بنفس فكره الطائره العاديه عن طريق النظريه المسماه بالأير فويل و هي العامل الأساسي لطيران اي طائره علي وجه الأرض
وإن وجدت تجاوب مع الموضوع يمكنني ان اشرح لكم المزيد هذه النظريه مع الصور
ثانياً:لي تعليق على استعمال البرشليس موتور وهي معقده في التشغيل لذالك ارشح استخدام مواتير عاديه في البدايه تعمل علي جهد 12فولت مثل التي تستعمل في اجهزه الفديو و يمكن شرائها من الأماكن التي تشتري منها مراكز صيانه الأجهره الكهربيه قطع الغيار.
واتمني ان نصنع هذه الطائره و تكون سبق حقيقي في الوطن العربي و فخر لكل عربي وانا عندي افكار اخري كثيره للتحكم بالطائره{لما ترتفع عن الارض طبعاً} هقولها لو وجدت تجاوب مع الموضوع

السلام عليكم

مشكور اخي على المعلومات القيمة لكن في ملاحظة : وهي انه مواتير البرشلس هي الوحيدة التي تستطيع ان تطير الطائرة لانه قوي جدا و دلك يعتمد على المغناطيسات الموضوعة اما المواتير العادية لاتنفع لانني جربتها و لم تطير لكن كانت تدفع بعض الشيء لكن لم تطير يعني يجب وضع ماتور برشلس

فيجب ان نلاقي طريقة للحصول على دائرة التحكم و المغناطيسات

ثانيا عندما نريد الحكم على الماتور ينفع ام لا يجب عمل الاتى
1 تثبيت المروحة و وضع الماتور و مثبت المروحة به على ميزان الكتروني و يجب ان يكون الميزان و علية الماتور صفر g ثم نشغل الماتور بحيث يضغط على الميزان حيث نعرف الدفع الناتج بالجرام و من ثم نحدد وزن الطائرة بحيث تكون اخف من الدفع و هكدا.......

انا مسرور للغايه لان فيه تجاوب مع الموضوع

انا اوافقك الراي بشأن الموتور البرشلس انا قوي و قوته تقريباً تساوي ثلاث أضعاف قوه الموتور العادي لو غذيناهم بنفس التيار و لكن الموتور البرشليس يحتاج إلي دائره اليكترونيه تعمل علي تناوب التيار علي اطراف الموتور الثلاثه و عندما رايت تركيبها وجدتها معقده و تأخذ حيز كبير (طبعاً لو انت اللي هتعملها) و لو فكرت تشتريها هتكون مكلفه و هتشتريهامن علي النت لعدم توفرها في اي دوله في الوطن العربي فأنا اقترح استخدام الموتور العادي حالياً مع أستخدام التروس كبيره الحجم مثلاُ ترس الموتور يكون قطره 0.75cm و ترس المروحه علي الأقل 6.0cm
إستفسار : هل تعرف ما هو التصميم السليم لمروحه الطائره الرئيسيه ؟؟؟؟؟!!!!!
ده لوحده مشكله اكبر من مشكله الموتور البرشلس علشان ده ملوش حل بديل هو تصميم واحد في كل الطائرات و هو صعب التنفيذ في الأحجام الصغيره انا عندي تصميمه بس المشكله في التنفيذ
بس انا مسرور علشان في عقول عربيه بتفكر و عندها اصرار علي تنفيذ هدفها و حزين علي الأخوه اللي تركونا و يئسوا مع ان عندهم افكار جيده للغايه



على فكره انا عندي امتحانات نهايه الترم علشان كده مش قادر اتكلم و افكر كتير في الموضوع بس انشاء الله اول ما انتهي من المصيبه دي هفضا للهليكوبتر و انشاء الله هننجز حاجه