تويت
ما شاء الله العمل هايل 
بالنسبه للاسم ايش رايك ب Mirage plane
بالنسبه للاسم ايش رايك ب Mirage plane
-
-
مجرم ^_^
نموذج للطائرة صقر
تعليق
-
شكرا جزيلا اخواتى الاعزاء على ردودكم ونصائحكم بارك الله فيكم
بالنسبة للاسم فهو التصميم مقدمته واخدة شكل الصقر اما الشيب فواخذ شكل الزواحف او الحشرات
وايضا ملاحظة بسيطة هذه الطائرة ليس بها مرواحة انما مخارج محركات مثل الطائرات الحربية انما بشكل متقدم شوية بحيث انها تستطيع الانطلاق بشكل عمودى وايضا تسطيع الاقلاع مثل الطائرات الحربية اذا تم عمل دوران للمحركات للامام فهتنطلق زى طائرات الاف 16 الخ وبالشكل الحالى فستطيع الاقلاع العمودى
اشتغلت شوية فى التفاصيل وعملت تكتشر سريع وياريت اعرف رايكم وايضا الخامة بتاع المحكركات ماتعملتش وفيها بامب عالى اوى وايضا البامب على البادى الاصلى عايز يتقلل شوية
تعليق
-
إبداع و روعة متناهيان ..
أتمنى لك التوفيق في كل خطوةوإن كان لا بُدّ من حلم، فليكنْ
صافياً حافياً أزرق اللون، يولد من نفسه ..
تعليق
-
شكرا جزيلا اخى ومض بارك الله فيك
شوية شغل بسيط على الموديل وشوية تفاصيل بسيطة
تعليق
-
أبدعت ربنا يزيدك ويوفقكتعليق
-
ماشاء الله تبارك الله لا قوة الا بالله
مجرم مودلينق
واصل واحنا معاك باذن اللهالأول : يتحدث كثيرا , ولا يقول شيء ..
الثاني : يتحدث قليلا , ويقول كل شيء ..
تعليق
-
جميلة جدا يا مصطفى الطائرة الصقر دى كشغل مودلينج وخامات شغل احترافى اكيد ..... ولاكنها من الناحية العملية كطائرة عليها ملاحظات كثيرة ..تعليق
-
شكرا يا شباب وسعيد ان الشغل اعجبكم الحمد لله
اخى العزيز محمد ياريت لو تقول الملاحظات العملية لانى لايهمنى ان يكون العمل جميل او الموديلنج نظيف بقدر ما يهمنى ان تكون عملية اكثر من كونها كنوسبت او من هذا القبيل ياريت تقولى انت شايف ايه لتكون عملية اكثر وانا انشاء الله هاصحح الاخطاء وبردوا باكرر انى ما عنديش خلفية عن الطيران والطائرات انما حابب اعمل حاجة صح
وايضا لان مهما كانت الخامات واقعية والاضاءة فلن تظهر واقعية الا اذا كان التصميم قابل عمليا او يتقبله العقل فياريت تقول ملاحظاتك ولايهمك حتى لو بقت صفحات
تعليق
-
حقيقة الموديل عجبني
لاكن لي ملاحظات بسيطة بالنسبة للمحرك العامودي(المحرك المرتبط به العجال الخلفية ) فيه مشكلة في الموديلنج لو تلاحظ فيه ثقوب ترى الخلفية من هاذه الثقوب والشيئ الاخر طريقة انحناء الطائرة يعتبر مشكلة للطائرة عند طيانها في الهواء بسرعة حيث ان الهواء سوف يمر من اسفلها بسرعة جاعلن اياها في مأزق كبير (الهواء له دور كبير عند مروره من الاسفل في رفع الطائرة معتمدة على انسييابيتها ) ايضا اتوقع بان المحرك صغير على دخول العجلات مع الاذرع حاول تقيسها وتتأكد منها بالتوفيق
اشهد ان لا اله الا الله واشهد ان محمد رسول اللهلا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
تعليق
-
شكرا اخى yznALmatar بالنسبة للثقوب فهو فعلا لانى لسة ما انتهيت من هذه الاجزاء انا قطعت فقط الفواصل انما لسة ماعملتش ليها سمك لانى هقطع اجزاء تانية فيها فالسمك هاعمله فى الاخر اما انحناء الطائرة مش عارف عندك الكونكورد تقريبا نفس الانحناء وطائرة مش حربية انما طائرة مسافرين يعنى الانحناء لايسبب اى مشاكل وكمان نظام الطيران فى الطائرة دى ليس قوة الدفع التى تنتج عن المحرك مثلا انما الطيران العمودى زى الهليكوبترز وكثير من الهليكبوترز لها اشكال كثيرة وانحنائات كثيرةت ومن كان متوقع فى الدنيا ان مثلا طائرة بوكس زى الاباتشى ممكن تطير دائما تعودنا ان الطائرات لها مقدمة انسيابية زى الصقر فشكل اSHAPE للطائرة لايمثل مشاكل
تعليق
-
انا كمان معنديش خلفية كبيرة عن علم الطيران وصناعة الطائرات
.... لاكن انا فى حاجات بس حاسس انها غير منطقية ... لاكن ممكن انت تكون عاملها لسبب انا مش عارفه .... يعنى جسم الطائرة انت مخليه مقوس اعتقد ان الشكل المستقيم للطائرات هو الشكل الانسب لعملية الطيران عشان مقاومة الهواء وانسيابية الحركة حتى احدث الطائرات مهما كان شكلها بيكون فى الاخر بشكل مستقيم ... خصوصا لما بتكون طائرات بتعمل بمحركات مش بمراوح .... كمان انت عامل العجل الجانبى موجود ومتصل مع المحركان الجانبيان وانا شايف انا دا برده مش منطقى لان اولا حجم العجل هياخد من حجم المحركات كتير فهتكون المساحة الباقية غير كافية لوجود محرك عملى بالشكل دا وكمان من الناحية التقنية اعتقد انه هيكون شىء صعب جدا وضع وارتباط العجل بالمحركات بالشكل دا ...يعنى هما كدا اماكن للعجل اكثر منهم محركات ... فانا شايف انك تفصل العجل عن المحركات اللى فى الجنب وتعملهم اى حاجة تانية تربطهم بجسم الطائرة ..... كمان المحرك اللى موجود فى زيل الطائرة ... انت عامله ليه .... وبعدين دا اتجاهه بيميل الى الاسفل عشان دوران جسم الطائرة ... يعنى لو هيساعد الطيارة يبقى هيساعدها على الاقلاع والهبوط فقط لاكن مش على الحركة ودا بالفعل بيقوم بيه المحركات اللى فى الجنب كفاية المحركات اللى فى الجنب وخلى الذيل عبارة عن زيل فقط ومستقيم ...ولو عاوز تخليى المحرك اللى فى الزيل .. يبقى كبر حجمه وحجم الزيل شوية وخليه مستقيم او خليه فيه امكانية الحركة زى المحرك اللى موجود فى الطائرة الشبح الجديدة ...f 35
تعليق
-
شكرا يا اخى الحبيب وملاحظاتك انا اتفق معك فى جزئيات كثيرة وانا قمت بتكبير المحركات الجانبية اما بالنسبة للعجل الطائرة فهو فعلا كبير وانا لسة هاوسع المنطقة دى اكثر اما بالنسبة لطولها فللو تلاحظ هتلاقى فى مفاصل فى العجل ودى الي بتقوم بتطبيق العجل زى عجل الطائرات المدنية والمحرك الخلفى هو انا كنت ذكرت انت الطائرة ممكن تقوم بطريقتين للاقلاع فعلا سبيل مثال اذا اردت ان تنطلق مثل الطائرات الحربية ففى الحالة هذه يتم استخدام المحركات الخلفية وبمجرد الاقلاع يتم التحكم فى المحركات الجانبية كانها هليكوبتر ويضا ده بيساعد الطائرة او تقدر تسميه محرك استبن زى مثلا تم انتاج بعض الطائرات من شركة ايرباص بها ثلاث محركات فعلشان كدا كان فى بالى انها لاتفرق اذا كان محركين فقط او ثلاثة بص هنا كدا للطائرات دى هتلاقى ان بها اكثر من محركين لااعلم السبب انما هتلاقى ثلاث محركات + مخرج زى الي عندى فى الزيل
http://www.aviationspectator.com/fil...35.preview.jpg
http://www.elitesharesnetwork.com/li...1_Falcon50.jpg
ان شاء الله هاضبط منطقة العجل والذيل هاحاول ارفعه شوية
هنا كبرت المحركات شوية واشتغلت شوية فى مكان الصواريخ ولسة شوية شغل
تعليق
-
الله يسلم ايديك شغل جميل جدا ومتابع لكتعليق
-
اسمحلي اسجل اعجابي بأعمالك الرائعة
نماذج نضيفة خالية من الاخطاء ماشاء الله تبارك الله
بالتوفيق اخي مصطفىتعليق
تعليق